摆脱本能极限,挑战拉力巅峰
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油門踏板仿佛被某種神力量焊在了腳下,徐加心中不泛起一奇異的覺。這不就是業流傳的“松油門就等于孫子”的汽車駕駛信條嗎?難道這就是傳說中的職業駕駛真諦?
老酒鬼在闡述完這個謎一般的“心法”后,退后一步,從助手手中接過秒表,準備開始計時。這裏雖然是私人訓練基地,但能打造出這樣一條短道拉力賽道,已經算得上是來之不易了。想要實現電子計時、全自攝影計時等高科技手段,實在是不切實際,只能依靠手計時了。
廣深基地的拉力短道全長2.9公裏,長度只有標準賽車場賽道的一小部分。老酒鬼單圈用時1分33秒21,換算下來平均時速只有112km/h。但單純看這個數字,似乎并不足以引起太大波瀾。
以拉力賽最高級別的賽事WRC為例,一般野外賽段的平均時速大約是110km/h,而城市或柏油路面的時速則稍高,大概在140km/h左右。雖然這個速度看起來并不算特別驚人,但想象一下,在各種山間土路、大街小巷用上百公裏的速度狂飆,那種沖擊究竟有多強烈?
毫不夸張地說,WRC給予觀眾的速度臨場,甚至比F1這類場地賽還要震撼!
老酒鬼能為中國拉力賽的一代宗師,果然是非同凡響。
徐加心中對于車速的要求有了大致的把握。他轉向李浩宇,問道:“你能行嗎?”
說實話,徐加對自己的車技從來沒有懷疑過,至在目前這個階段,他的實力已經足夠應付一切挑戰。但李浩宇畢竟只是一名地下車手,這是他第一次接職業訓練,之前充其量也就是個“沒吃過豬,只見過豬跑”的水平。拉力賽并非一個人的戰斗,而是需要兩個人極致的配合。
“男人就要說到做到!”李浩宇話音未落,徐加一腳地板油,瞬間將油門踩到底,強大的推背將李浩宇死死在座位上,甚至能看到他臉上的微微變形。
臥槽!難怪這家伙在街頭賽車中一路橫掃千軍,原來只有坐在副駕駛的位置上,才能親驗到這種恐怖的力量!
李浩宇心震撼不已,但瞬間就被徐加的聲音打破。
“路書!”
“前50米右彎,彎度5度。”
在李浩宇念出第一個節點數據的同時,徐加一腳地板油,將油門踏板拉滿。時速表的指針從80km/h、120km/h、140km/h一路上升,甚至過彎速度達到了驚人的160km/h!
徐加真正做到了全油門過彎,從起步到過彎,他的腳從未離開過油門踏板。
“徐博然,這翔宇的過彎速度……”
金牛站在徐熙邊,他親眼目睹了老酒鬼巔峰時期跑這條短道的速度。別的不說,就剛才徐加全油門過彎的速度,完全不遜于當年的老酒鬼,而且徐加的走線還要更加出。
老酒鬼知道阿牛心中所想,他只是輕輕點了點頭,目始終盯著三菱EVO。
之前的試跑、勘路都只是前期準備,無法真正展現出一名車手最快的速度。而剛剛徐加在第一個右彎的表現,已經完全超越了徐熙自己的極限。
這種堪稱極致的走線水平,徐熙只在WRC最頂級車手like勒布、格隆霍姆上看到。按照徐加現在的走線實力,如果去跑柏油或水泥路面賽段,已經到了WRC的門檻。
自己用了十五年的努力,都沒有WRC門檻,放在徐加上,竟然能如此輕松地打破這個魔咒嗎?
想到這裏,沉迷過去很久的老酒鬼,再一次因為往事而臉上出苦的笑容。
“直行100米,彎度6度,右彎全速過彎。”
三菱EVO依然在狂飆。隨著李浩宇的指令,前方的彎道,徐加基本上都是全油門沖過去。
畢竟,與陌生的小山道相比,這條短道徐加已經跑了兩次,不敢說能夠做到印在腦海中的水平,但在柏油路面上,彎道對徐加來說,已經沒有任何阻礙。
“砂石路面,左直角彎,彎度3度!”
隨著幾百米柏油路面的結束,接下來徐加要面對的,就是他從未接過的砂石、泥地環境。
這不僅僅是地形的改變,更重要的是,他無法利用上輩子的經驗“開掛”。一切都要依靠他在這段時間的學習來突破。
很多時候,改變比從零開始還要困難。在娛樂狀態下,徐加可以輕松地記住漂移、拉手剎等拉力作技。
但在競技狀態下,十多年方程式賽車開法已經為徐加的一種生理本能。當他面對砂石路面的直角彎時,第一反應依然是腳剎減速降檔,然后尋找彎心APEX點走線過彎。
然而,由于胎抓地力的不足,他需要將速度放得很慢,才能保證不會沖出賽道。
當徐加意識到這種過彎方式行不通,需要拉手剎甩尾補油出彎時,時間已經過去了。
哪怕整個過程猶如閃電一般,但在賽車運中,每一秒都代表著不同的結局。
因此,在砂石路面上,徐加的速度明顯慢了下來,而且沒有了他在柏油路面上那種流暢的覺。
“你在猶豫什麼?這就是你自信的速度嗎?”
“記住,這是拉力賽,不是場地賽。你過的每一個彎,都沒有機會再來一次。你犯的每一個錯,都會斷送整場比賽,甚至是整個職業生涯!”
“慢一步,就永遠都會比別人慢!”
老酒鬼的咆哮聲從頭盔下的耳機中傳來,這一次他真的了真怒。
要知道,之前他就已經發現徐加在柏油路面和砂石路面上跑法截然不同,只是當作年輕人不悉,多跑幾圈就能適應。
結果沒有想到,徐加在砂石路面的每個急彎,依然會出現這種猶豫,這簡直讓徐熙到無法接和理解。
拉力賽不會重跑圈,每一個彎道只有一次機會。想要為頂尖的拉力車手,連一次犯錯的機會都不能容許,怎麼可能像徐加這樣次次犯錯!
聽到老酒鬼的咆哮,徐加臉上表冰冷如霜。他很清楚自己的問題,只是十多年來職業生涯帶來的本能習慣,又豈是那麼容易改變的?
但徐加更清楚,如果改變不了的話,別說重返F1,就連WRC的門檻他都不過去。
天才車手,從來都不是依靠上輩子的經驗“開掛”,而是要靠著自己的天賦去學習、去改變。
我徐加上輩子能夠踏F1,這輩子就一定能夠踏WRC。沒有什麼是不可能改變的!
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