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在如今的中國, 鐵路運輸可以說是最為主流的出行方式之一, 大大小小的鐵路縱橫交錯間把中國的各個地區都緊密的連接在了一起, 在早些年之間我國的火車還停留在普通列車, 速度還不是很快, 因此經常往返一些城市都要花費很長的時間, 到了後面又了特快列車, 把旅客出行的時間縮短了不少, 可還是有人嫌慢。 於是高速鐵路應運而生, 高鐵的誕生可以說是為許多人提供了便利, 許多人都以自己家鄉擁有高鐵為榮。
這座城市便是位於湖北省東北部的孝感市, 孝感市是湖北省的區域性中心城市, 全市的居民約五百多萬, 是一座朝氣蓬勃的潛力城市, 同時也是武漢經濟圈中不可或缺的一員。
孝感市離武漢很近, 因此在交通方面有著獨到的優勢, 孝感市內有近二百八十公里長的高速公路, 市區通有火車站, 雖說在孝感市並沒有飛機場, 但是這裡距離武漢的天河國際機場僅有32公里, 兩市之間共用交通資源。 而且在孝感市還有著屬於自己的高鐵站——孝感北站,
孝感北站是隸屬于京廣高鐵線路上的一個網站, 於2008年開工, 是我國四縱四橫高鐵網的重要一環, 可惜的是, 在選址的時候鐵路部門卻把孝感北站放在了孝感市大悟縣的高店鄉, 而這裡距離孝感市區近100公里。 而因為這個月臺建的太過偏僻, 往日裡的客流量實在是少的可憐, 大部分的孝感人都不會選擇前來這裡乘坐高鐵, 而因為這個網站名字, 許多不瞭解情況的外地人更是把票買到了這個月臺, 結果一出站還得花個幾百元錢打的前往孝感市區,
許多人都抱怨孝感北站的名字太坑了, 既然是建立在大悟縣裡, 直接叫大悟站不是更合適一些嗎, 起碼人們在購票的時候就不會那麼容易搞錯了。 全國最容易被人們混淆的火車站裡面, 如果要排個名次的話, 孝感北站肯定能排進前十, 近百公里的偏差值足以令大多數買錯票的遊客鬱悶了。