成昆鐵路複綫永仁至廣通段鋪軌過半,全線2022年竣工

14日, 成昆鐵路擴能改造工程永仁至廣通段鋪軌過半, 為全線鋪通奠定了基礎。 成昆鐵路擴能改造工程, 預計2022年竣工, 設計時速160公里, 全線開通運營後, 成都至昆明將由現在的20小時縮短至7小時左右。

作為國家西部大開發“十三五”規劃重點工程, 成昆鐵路複綫向北接寶成鐵路、向南與以昆明為起點的東南亞鐵路接軌, 不僅打通我國西南路網的任督二脈, 更成為將國家“一帶一路”倡議中連接東南亞貿易口岸的重要通道。

成昆鐵路擴能改造工程全線開通運營後, 對促進我國西南與西北, 乃至我國西部地區與南亞東南亞地區的互聯互通具有重要意義。

成都東客站作為中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐, 目前已經開通成渝高鐵、西成客專、成綿樂城際鐵路, 日均客流量超20萬人次, 預計今年總客流量將突破1億人次。 同時, 2018~2020年, 成貴高鐵、蘭成高鐵、成昆高鐵也將陸續開通。 到2020年, 預計成都東客站的年均客流量將超過1.5億人次。

成昆鐵路擴能改造工程的竣工將使東站的交通體系更加完善, 對外通達融合、輻射作用更加明顯, 樞紐功能將進一步提升。 借助隨之帶來的人流、物流、資金流, 發揮東客站的輻射帶動作用,

也將進一步促成建設全國領先、中西部一流的樞紐經濟產業集聚區。

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