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回家路上建收費崗,村民開車出來被收費,8小時要交260元

相信大家在電影或電視劇中, 曾看到過這樣的攔路搶劫情節——「此山是我開, 此樹是我栽, 要想從此過, 留下買路財……」這一幕, 竟在現實中上演了——

在廣東就有村民質疑被亂收停車費, 在村門口的必經之路就建了個收費崗亭, 而收費單位則是村旁邊的一個花卉市場, 該崗亭離花卉市場還有700米元, 她回家經過停家門口8小時, 出來就被收60元(約合新臺幣260元)停車費, 我們一起來看看怎麼回事?

回家路上建收費崗亭, 村民停8小時被收60元(約合新臺幣260元)

該村莊位於廣東廣州荔灣區五眼橋村, 據反映的村民介紹:平日裡都在外面上班, 他是挺少回村裡住的, 在4月11號趁著星期天沒上班, 在這一天中午12點半就開車回家, 還不到村口位置的必經之路上, 他就發現了有一個收費崗亭。

當時他也沒有放在心上, 以為崗亭就是防止外來車輛, 等到回家要出門時, 已經晚上8點半左右,

在村裡停放了8個小時, 到收費崗亭時卻被攔了下來, 說他停了8小時, 產生了60元(約合新臺幣260元)的車費, 無奈只能把60元(約合新臺幣260元)的車費給交清楚了。

收費單位是花卉市場, 村民質疑是在亂收費

上圖就是他交費時的情況, 可以看到收費單位是嶺南花卉市場,

而該市場只是在村裡邊, 距離收費崗亭足足有七八百米遠的距離, 這也讓村民很不理解, 花卉市場要收停車費, 那是花卉市場的事, 村民也是理解的, 但是不該直接在村口收費。

這不村民就把此事反映給了媒體, 希望能搞清楚自己回家, 憑什麼向花卉市場交停車費, 在接到村民的反映後, 記者也開車到了五眼橋村瞭解情況, 確實是和村民所說的一樣, 收費崗亭距離花卉市場還有七八百米的距離, 崗亭後一段還是市政規劃道路。

主要目的是為了亂停車, 並非是為了要收費

在收費崗亭旁邊有個停車收費的標準, 村民和居民包月價格是200元(約合新臺幣870元), 外來車輛包月是300元(約合新臺幣1300元), 臨時停車2小時免費, 超過2小時是每小時10元, 停8小時收費60元是沒算錯, 對此記者也嘗試找管理方詢問情況, 看看是不是在亂收費。

當天過去正好是中午沒找到管理方, 後面記者也把情況反映給了五眼橋聯社, 據工作人員介紹:主要目的不是為了收費, 而是為了防止亂停車,

此前在沒有收費時, 許多外來車輛都把消防車堵住了, 在健起收費崗亭後, 情況才大大好轉。

目前崗亭也還沒有正式收費, 只是在進行試運營, 只要來登記過的村民都不收, 只收取臨時停車的費用, 由於收費崗亭後方還有段市政規劃路, 工作人員也承諾下一步會進行整改。

小結

雖然收費是為了防止亂停車,也是為了消防車能順暢通行,但是收費也不是主要目的,可以考慮適當減免村民和租客的停車收費,只要能維護設備以及人員的工資支出就夠了,這樣才不容易引起誤會,讓人以為是在圈地收錢。

不過現在人工成本是挺高的,門口的收費崗亭怎麼也要兩三個人,在加上村裡維護亂停車的保安,以及相關的領導之類的,算起來成本是真的很高,每月兩三百元也就夠支出,建議還是縮減下人工,建立識別的收費崗亭就行,適當減輕村民的停車費用。

小結

雖然收費是為了防止亂停車,也是為了消防車能順暢通行,但是收費也不是主要目的,可以考慮適當減免村民和租客的停車收費,只要能維護設備以及人員的工資支出就夠了,這樣才不容易引起誤會,讓人以為是在圈地收錢。

不過現在人工成本是挺高的,門口的收費崗亭怎麼也要兩三個人,在加上村裡維護亂停車的保安,以及相關的領導之類的,算起來成本是真的很高,每月兩三百元也就夠支出,建議還是縮減下人工,建立識別的收費崗亭就行,適當減輕村民的停車費用。

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