太魯閣號事故釀49死， 交通部長林佳龍已表達辭職決心。 昨晚9時14分寄給臺鐵一封信， 信中提及改革不夠好應該由他承擔， 善後工作告一段落後， 堅持辭去交通部長的職務。 未來也會繼續努力， 與臺鐵作伴。
以下為林佳龍「給臺鐵人的一封信」全文：
前年的小年夜， 我與許多臺鐵第一線執勤的同仁， 擠在七堵調車場狹窄的辦公室裡共進晚餐， 慰勞大家春節留守的辛勞。 我記得那天外頭濕濕冷冷的， 但當時每一對交會的眼神， 以及你們炯炯有神的雙眼， 我到現在都還感受得到溫暖。
那時的臺鐵， 才剛經歷一場嚴重的挫折，
這些日子以來， 多虧了許多臺鐵同仁的努力，
然而， 短短三年之間， 臺鐵發生了兩次嚴重的事故， 悲劇過大， 不只家屬親友心碎， 社會的悲痛很深， 每一位乘客和國人的無助與憂慮更是沈重。
有人怪臺鐵、罵臺鐵。 但我知道， 在這麼辛苦的努力下， 發生這樣的悲劇、甚至痛失最優秀的夥伴， 對每一位臺鐵人來說， 何嘗不是難以承受的傷痛。 傷痛之後， 必須痛定思痛。 臺鐵的改革已經展開， 但從事故率來看， 改革顯然不夠好、不夠快。 這些責任， 本應由我承擔。
臺鐵有很多默默工作的夥伴， 是臺鐵最寶貴的資產， 值得被善待。 在改革的路上， 必須傾聽基層的心聲， 由下而上。 我也認同， 在組織改造之前， 要先改革；而這次的改革， 當然也必須包括交通部在內率先以身作則。
我從小在艋舺車頭旁長大， 還曾住在緊鄰中華路軌道旁的木造房子閣樓上， 每個夜裡和清晨， 在火車呼嘯而過的咚咚聲中睡著和醒來。 孩提時代的我， 跟許多人一樣， 都曾把帥氣的列車長和臺鐵服務人員視為偶像。 長大後， 入伍、就業、返鄉等人生轉折的關鍵時刻， 多少分離與重逢， 也都曾在臺鐵的車站或月臺上留下歲月的印記。
數十年來， 臺鐵溫柔地陪伴臺灣走過多少風雨；如今它年紀大了， 需要重獲新生，
我在善後工作告一段落後， 堅持辭去交通部長的職務， 除了是為了希望對社會、也對自己的良心負責， 更盼能喚起各界和政府對臺鐵投入更大的支援並加速改革， 以告慰逝者、撫平傷者， 伴隨臺灣人民一起走出災難事故的陰影， 並且確保不再發生這樣的悲劇。
但請各位放心， 未來在改革的路上， 不會讓你們孤軍奮戰， 我會繼續努力， 與你們作伴。
佳龍 敬上 2021.4.12