2017年8月， 李春榮從東風的體制出來， 接受吉利給的寶騰重任， 不管迷茫與否， 他就這樣被推上吉利全球戰略關鍵執行人、中國汽車國際化進程探路人的位置， 30年崢嶸歲月中的戎馬生涯， 合資、自主事業的豐富管理經驗與智慧， 也轉而成為一柄利劍挎于腰間， 帶著期待、質疑再出發。
三年時間， 寶騰扭虧為盈， 銷量實現50%增長。 被吉利汽車控股董事長李書福和總裁安聰慧寄予厚望的李春榮在過去三年做了什么， 吉利寶騰三年來的成就是偶然的成功還是必然？
（吉隆坡3日訊）寶騰總執行長李春榮博士是寶騰首位華裔總執行長， 他上任至今3年半， 成功把寶騰轉虧為盈， X70及X50運動型休旅車的訂單更是源源不絕。 對于如何讓這家原本虧損連連的公司扭轉劣勢， 李春榮以12個字概括一切。
他接受訪問時說：“寶騰有今天的成就， 12字概括一切， 即是智慧開道， 真情復航， 專業落地。 ”
對于“智慧開道”， 李春榮說， 他于3年前來到寶騰， 不會講馬來語， 英語也講得不好， 他當時努力凝集大家的力量， 讓寶騰起死回生。
“對于一個外國人進入一家老公司， 90%的人都在看笑話， 我進駐公司后， 把管理團隊組建為8個跨功能小組， 旗下有200名干部，
至于“真情復航”， 李春榮指他年齡大， 資格老， 懂的事情也多， 每天上班超過12小時， 每周上班6天以上：“我對自己要求嚴格， 不占公家便宜， 我樹立了良好榜樣， 贏得了別人的尊敬。 ”
他提到， 所謂的“專業落地”是處事要專業， 一旦發現企業問題，
另外， 他承認寶騰確實面對售后服務問題， 原因是疫情及被病毒入侵系統， 才會造成不應該犯的錯誤， 不過， 若與3年前比較， 寶騰的售后服務取得大躍進， 惟與客戶的要求相比則有很大距離。
李春榮已發出指示， 要公司在3個月必須有一小變， 6個月一中變， 一年則有一大變。