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DC漫畫似乎有一條不成文的規定， 蝙蝠俠才是最強者
這個凡人比絕大多數超人類還要能打， 他永遠料敵先機， 能打贏任何敵人， 武功高強， 算無遺策， 一天只睡1小時， 受了重傷沒幾天又活蹦亂跳， 回復力堪比金剛狼……
等等等等……
老闆說今天發的不是DC的蝙蝠俠！
以下， 才是今天的內容
美國空中海報飛行表演隊的飛行員——韋恩（Wayne）
與大家熟知的超級英雄“蝙蝠俠”韋恩重名。
不僅如此， 他還被喜愛空中海報機隊的觀眾叫作“真人版蝙蝠俠”
他的最強搭檔是一款名叫Husky（哈士奇）的飛機。
好像有人在叫我？
喂！不是在講你啦！我們在講飛機！
AVIAD公司
CHRISTEN HUSKY
韋恩所在的美國空中海報飛行表演隊， 從屬於已安全運營60多年的跨國公司—美國愛飛愛德（AVIAD）空中媒體公司。
該隊用輕型單發上單翼飛機（HUSKY）超低空從地面挑起一條採用特殊工藝製作的超輕抗風抗撕裂巨幅空中橫幅而出名。
HUSKY屬於輕型飛機的行列， 飛機高度也不過2米多， 發動機艙大約1尺多， 內置萊康明四缸水準對置發動機。
有趣的是， 該機的螺旋槳會長於一般輕型飛機的螺旋槳， 原因是該架飛機需要提供更好的拉力， 並且起降距離也因為該螺旋槳而大大縮短。
在結構方面， 同樣是經典的後三點式起落架佈局， 上單翼的機體結構。
兩根斜撐杆連接了機身和機翼部分組成了上單翼的機體結構，
起落架結構簡單， 堅韌的起降裝置， 扁平率極高的機輪是該款飛機的另外一個特點， 雖然是輕型飛機但是同樣具有越野功能， 在美洲人跡罕至之地非常受歡迎。
以下為大家介紹正確的登機姿勢
1.右手抓住駕駛艙內部握杆；
2.右腳踩住機輪；
3.左手撐住機體， 用力坐上機艙並換手， 腳抬高， 注意不要碰到機體任何裝置；
4.輕輕進入到駕駛艙內， 完成動作。
接下來吳維為大家揭秘駕駛艙
作為輕型飛機來說，
有限的空間顯得特別窄小
加裝的Ipad
傳統的機械儀錶
中置操縱杆
襟翼控制手柄
配平輪
RADIO
該機配備了
·加裝的可移動Ipad用來顯示地圖、導航資訊等；
·傳統的機械儀錶包含了高度儀、速度表、姿態儀等；
·內置中置操縱杆， 襟翼控制手柄， 油門， 配平輪；
·用於地空及空中對話的RADIO。
吳維來為你簡單介紹一下基本參數
哈士奇
是參考知名的PA18超級幼獸飛機的設計理念1986年研發
1987年獲得了各項認證
他是一款短距起降能力非常優秀的飛機
哈士奇飛機產自於美國
配備有活塞式萊康明的水準對置四缸發動機
發動機具備有180匹馬力
機長6.88米
翼展10.73米
起飛距離60.96米
著陸距離106.68米
實用升限6096米
爬升率7.6米/秒
最大起飛重量997公斤
最大巡航速度263公里/小時
失速速度78公里/小時
航程1481公里