“开不坏”的5个国产车品牌,特别是第5个,比丰田还“耐开”!

說到我們的國產車, 可能現在還是有不少的人對它們會有一些成見, 畢竟在前幾年, 國產車留給大家的印象可不是那么的好, 比如時不時的就會出問題, 而且汽車整體情況也不算是穩定, 所以不少人寧愿花大價錢去買一輛合資車也不想買一輛國產車, 可是士別三日當刮目相待, 現在的國產車可不簡單了, 不少品牌都是以質量來吸引消費者的, 而且許多國產車的口碑也還不錯, 絕對算得上是一個品質好的國產汽車。


下面小編為大家列舉了幾個質量和口碑都不錯的國產車, 甚至可以毫不夸張的說, 有些國產車在質量上可是堪比豐田的, 俗話說開不壞的豐田, 現在我們可以說是開不壞的國產車了。


第一個要說的是吉利汽車 , 作為國產品牌的一哥, 這些年來吉利汽車可謂是深得人心, 而且我們也可以從銷量上就能看出, 在過去的2018年的前八個月, 吉利汽車已經賣出一百萬汽車了, 看來是越來越多的人信任這吉利產的汽車, 至于吉利為何會有這么好的待遇, 當然和它的質量有很大的關系, 本身吉利就很專注汽車質量上的研究, 加上收購了沃爾沃之后, 那豈不是更加的如虎添翼,

所以才有了現在的吉利可靠的品質。


第二個國產自主品牌是長安, 作為國產車當中的三強之一, 長安汽車這些年也是在努力的研發汽車當中, 當其他的國產車在模仿的道路上一去不復返的時候, 長安汽車還是一如既往的堅持當初認真造車的那份決心,

所以才有了現在的長安汽車質量一流, 而且長安汽車對發動機的研發也是有目共睹的, 據不少車主的反饋, 開著長安汽車很讓人放心, 基本上不會出現什么故障。


第三個是哈弗汽車, 雖然哈弗目前只造SUV, 但是我覺得沒人會懷疑哈弗是沒有完善的造車工藝的,

作為長城汽車的子品牌, 哈弗各種型號汽車的口碑當然是在, 質量也有很好的把控, 甚至前段時間幾十噸鋼筋直接砸在哈弗的車身上, 這哈弗H6居然沒被壓扁, 從這里也能看出長城汽車對質量的重視了吧, 而現在長城已經不甘心只做低端的車型, 目前口碑和質量良好的長城WEY系列車型就是長城向高端車型進軍的信號, 而且從目前的形勢上來看, 大家還是覺得很靠譜的。


第四個是奇瑞汽車,記得在好幾年之后,我們村里要是有人買了奇瑞汽車的話,那估計會被大家所取笑的,因為這是沒錢的象征,可是這么多年過去了,奇瑞不顯山不顯水,卻在暗地里增長著自己的實力,現在奇瑞的各種車型雖然外觀可能不是那么的好,但是說到質量絕對是在國產車當中首屈一指的,而且現在的奇瑞還有一套屬于自己的質量體系,所以才有了現在奇瑞車型的高質量。


最后一個國產車,基本上所有的人都認為它是一輛好車,只不過好車也未必會有好的結果吧,首先觀致汽車的零部件的來源精益求精,這可是世界上最頂尖的供應商,而且觀致本身也對汽車質量的看重也是放在第一位的,基本上次品的汽車都不會流入到市場當中來,而且根據國內的一些權威機構的調查顯示,觀致百車的故障可是比豐田還要低的,而豐田是什么級別,就算不懂車的人也應該有所了解吧,所以開不壞的觀致還真是有可能的,只不過觀致汽車執著于質量,卻把外觀所忽視了,最終才導致了觀致汽車幾乎是步步維艱。


第四個是奇瑞汽車,記得在好幾年之后,我們村里要是有人買了奇瑞汽車的話,那估計會被大家所取笑的,因為這是沒錢的象征,可是這么多年過去了,奇瑞不顯山不顯水,卻在暗地里增長著自己的實力,現在奇瑞的各種車型雖然外觀可能不是那么的好,但是說到質量絕對是在國產車當中首屈一指的,而且現在的奇瑞還有一套屬于自己的質量體系,所以才有了現在奇瑞車型的高質量。


最后一個國產車,基本上所有的人都認為它是一輛好車,只不過好車也未必會有好的結果吧,首先觀致汽車的零部件的來源精益求精,這可是世界上最頂尖的供應商,而且觀致本身也對汽車質量的看重也是放在第一位的,基本上次品的汽車都不會流入到市場當中來,而且根據國內的一些權威機構的調查顯示,觀致百車的故障可是比豐田還要低的,而豐田是什么級別,就算不懂車的人也應該有所了解吧,所以開不壞的觀致還真是有可能的,只不過觀致汽車執著于質量,卻把外觀所忽視了,最終才導致了觀致汽車幾乎是步步維艱。

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