曾經夢幻西游出來義氣龍的說法， 大半其實是有著嘲諷的含義。 因為那句話怎么說， 只要隊長肯帶隊， 那我就陪你掛機。 不過， 隨著版本的改動， 以及玩家們對于效率的追求， 物理門派基本上都不是任務隊長喜歡帶的。 固傷、高速法系成為任務的香餑餑， 物理來說DT已經完全淪為車夫， 曾經最火爆的門派為了任務也不得不拉車甚至轉門派。
很多玩家， 調侃現在的夢幻西游為隊長西游， 只要你不拉車， 想加隊伍先過了隊長那關。 而且很多情況下不是車票的問題， 而是你這個門派， 你這個號行不行， 有沒有套裝、有沒有須彌，
結果， 隊長就是說了一句不要大唐， 這位老哥的心態就炸了， 直接開始亂咬人， 其實隊長說的很有道理。 現在是隊長西游， 能不能上車隊長說了算， 如果你想選擇隊友， 那你去拉車。
其實， 很多情況下有人愿意拉車， 即使收一些帶隊的費用也是可以理解的， 畢竟很多玩家的BB都改成謝謝隊長帶我的名字了。 五開當道， 大量玩家也是雙開， 組散人的任務或者副本很容易出現問題， 比如跳車、掉線耽誤進度。
沒有人帶， 開始找存在感， 選擇DT這個門派沒有錯， 只不過現在的夢幻西游任務大環境對DT不友善， 如果想做任務就拉車，
沒有誰或者說沒有哪個玩家就是天生帶隊的， 能找到帶散人的隊長不容易。
夢幻西游現在的組隊環境確實有點問題， 這也成為這類RPG游戲的一個通病。 作為RPG游戲來講， 《最終幻想》不論是資歷還是目前的發展形勢看起來都要健康許多。 在成功經營了十幾年之久后， FF14登陸中國， 隨之而來的還有FFBE， 《最終幻想：勇氣啟示錄》。 國產游戲公司西山居成功牽手Squera Enix， 取得FFBE國服的代理權， 并且國服的《最終幻想：勇氣啟示錄》將于2018年底左右登陸中國手游市場。