銳志是一汽豐田旗下的一款中型車， 個人覺得它是性價比最高的一款車型， 6缸后驅只要20多萬， 省油又耐用， 只可惜停產了， 想想看就非常可惜。 因為停產的原因， 可能剛剛接觸汽車的人并不了解銳志這款車， 為此我也在二手車市場也找到了這輛車。
可惜只找到了一臺最低配的銳志， 但是這款車也是最后一代的銳志， 13款2.5S菁銳版， 并不是在13年的時候停產的， 銳志正式停產的日期是17年9月份， 代替它的是亞洲龍， 到現在國內都沒有上市， 想必應該是涼了， 但是銳志的停產， 成就了凱美瑞和皇冠這兩款車。
車身后面的2.5S應該被原車主扣掉了， 2.5S的銳志就是最低配， 沒有天窗的車型， 在車尾還加裝了倒車影像和倒車雷達， 原本應該是沒有的。 車店老板表示：這款車目前行駛了3萬公里， 上牌時間15年的中旬， 現在16.5萬的價格出售， 車況精品。 這個價格幾乎跟新車差不多價格了， 而且老板說話的態度非常強烈， 臉色顯得非常自信。
銳志這款車的保值率非常高， 最低配的銳志竟然還要賣16多萬， 而且感覺沒有一點還價的余地。 車店老板表示：車子性能非常棒， 而且車況非常好， 買的放心， 用得省心， 完全不用擔心豐田的質量。
豐田的質量的確非常好， 而且豐田旗下的車型都非常保值， 甚至二手普拉多超過了新車的價格。
銳志在外觀上依舊非常霸氣，
進入車里， 第一時間被中間的屏幕所吸引， 非常大， 只可惜不是原裝的， 最低配的銳志上面應該是收音機， 座椅原車主也重新換了皮座椅， 原本應該是織布的， 不過這顏色選的不錯， 看上去非常舒服。 整車內飾材料一般， 檔把周邊類似于桃木的裝飾， 少許有皮質的縫紉， 其余基本都是塑料材質。
在配置方面這款車并不高， 雖然自己加裝了胎壓監測、倒車雷達以及影像， 真皮座椅， 其余多功能方向盤、大燈清洗以及后視鏡電動折疊等等。
后排空間也非常舒服， 并不擁擠， 但是跟BBA加L的車型相比的話， 銳志還稍微差一點， 不過整體還是非常不錯的。
銳志這款車搭載了6缸2.5升發動機， 最大功率142Kw， 匹配了6AT變速箱， 最大馬力193匹， 百公里加速9秒左右。