歼-20的定位是什么?类似美F22和F35,却使得它处境尴尬


殲-20已經完成了最后的試飛, 在進行整體結構調整之后, 第一批生產線將快速開動, 空軍也將在一段時間內裝備這一先進戰機, 而殲-31和狀況并不樂觀的殲-35的研發則非常緩慢,

要分析中間的道理, 就要從美軍服役的F-22隱身戰斗機和F-35隱身戰斗機在國內尷尬的處境, 就能明白中國軍機市場的各檔不同軍機的不同定位了, 從技術角度來說兩者的境地是相同的。


作為中國第一款五代機, 殲-20的定位與二十年之前列裝美國空軍的F-22隱身戰機相似, 在很多方面殲-20的設計理念與西方先進的戰機都非常相似, 搭載了矢量推進、可變襟翼,

數馬赫的極限速度, 而這些對于一款五代戰斗機來說, 都是最基本的標準, 作為中國空軍未來的主力戰機, 中國也是唯一一個同事研發兩款五代戰斗機的國家, 不同于美國, 十幾年后才開動F-35的研發任務, 中國的殲-31在很大程度上, 就是為了沖擊外貿五代機的市場, 從這個角度出發, 很多事就可以被解釋了。


對于殲-20和殲-31甚至是未來的35型版本來說, 不僅要在列裝軍隊的過程中不斷改進,

在國際軍火市場, 五代貿易機還沒有被占據的狀態下, 研發一款高性能, 性價比高的五代戰斗機, 對于那些無法獲得F-35超音速戰斗機的發展中國家來說, 殲-31的出現在未來可謂是非常劃算和實用的, 從這個角度來看, 殲-20和殲-31的技術指標不同是有根本性的原因的, 兩款戰機的方向不同, 導致了性能上較大的差異。

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