歼-20的定位是什么？类似美F22和F35，却使得它处境尴尬

殲-20已經完成了最后的試飛， 在進行整體結構調整之后， 第一批生產線將快速開動， 空軍也將在一段時間內裝備這一先進戰機， 而殲-31和狀況并不樂觀的殲-35的研發則非常緩慢， 要分析中間的道理， 就要從美軍服役的F-22隱身戰斗機和F-35隱身戰斗機在國內尷尬的處境， 就能明白中國軍機市場的各檔不同軍機的不同定位了， 從技術角度來說兩者的境地是相同的。

作為中國第一款五代機， 殲-20的定位與二十年之前列裝美國空軍的F-22隱身戰機相似， 在很多方面殲-20的設計理念與西方先進的戰機都非常相似，

搭載了矢量推進、可變襟翼， 數馬赫的極限速度， 而這些對于一款五代戰斗機來說， 都是最基本的標準， 作為中國空軍未來的主力戰機， 中國也是唯一一個同事研發兩款五代戰斗機的國家， 不同于美國， 十幾年后才開動F-35的研發任務， 中國的殲-31在很大程度上， 就是為了沖擊外貿五代機的市場， 從這個角度出發， 很多事就可以被解釋了。

對于殲-20和殲-31甚至是未來的35型版本來說， 不僅要在列裝軍隊的過程中不斷改進， 在國際軍火市場， 五代貿易機還沒有被占據的狀態下， 研發一款高性能， 性價比高的五代戰斗機， 對于那些無法獲得F-35超音速戰斗機的發展中國家來說， 殲-31的出現在未來可謂是非常劃算和實用的， 從這個角度來看，

殲-20和殲-31的技術指標不同是有根本性的原因的， 兩款戰機的方向不同， 導致了性能上較大的差異。