权威公布的五大最强自主品牌发动机,排第一的竟然是它!

或許有不少人對于自主品牌依然有著不是很好的印象, 覺得它們大多都比不過合資品牌, 沒什么核心技術。 然而事實卻是這幾年它們可以說是突飛猛進, 各自發展出了屬于自己的先進主流發動機技術, 甚至還有了自主研發變速箱的能力。 在最近國內影響力頗高的“中國心十佳發動機”評選中, 自主研發的發動機一共占據了五個席位, 和合資品牌的發動機分庭抗禮。 也就是說, 如今國產的自研發動機還是頗具競爭力的。 我們一起來看看都有誰上榜吧!

第五名:吉利1.4T汽油機


代表車型:帝豪GL


這是吉利最新研發的發動機系列, 搭載于帝豪GL上, 它的最大輸出功率并不算夸張, 只有133馬力, 而且也沒有采用當下流行的缸內直噴技術, 但是它擁有全鋁缸體, 而且缸蓋中集成了排氣歧管, 還帶有免維護正時鏈條設計, 延長使用壽命的同時, 降低了后期維護成本。

第四名:江淮1.5T汽油機


代表車型:瑞風S7


江淮雖然在自主品牌里銷量不算是前列, 但是卻是一家有著很長歷史的廠商了,

和長安有得一拼。 它們在發動機技術研發方面, 也是走在國產品牌中的前列, 這款1.5T發動機實現了缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術的頂級組合, 最大馬力可達174匹, 最大扭矩超過250N.m, 動力輸出可以媲美本田思域上著名的“地球夢”1.5T了, 可以說是目前國內最強的自主品牌1.5T發動機之一。

第三名:上汽1.5T汽油機


代表車型:榮威i6、MG6


這款1.5T發動機是上汽集團和通用汽車的合力之作, 最大馬力可達到169匹, 最大扭矩250N·m, 超越主流合資2.0發動機。 而且百公里油耗綜合只有5.9L, 在燃油經濟性方面非常不錯。

第二名:長城1.5T汽油機


代表車型:哈弗H6


不要以為如今的長城還是那個只會造殼子的組裝廠,這款全新的1.5T是長城汽車完全靠自己,前前后后歷經5年時間,著力打造出來的全新一代發動機,技術方面亮點非常多,譬如它是國內第一個進氣門帶有可變氣門升程技術的發動機,而且還有缸內直噴、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵等先進技術。動力輸出可達到169匹,扭矩更是高達285 N·m。

第一名:長安2.0T汽油機


代表車型:CS95


如果要說那家自主品牌廠商技術底蘊最為雄厚的話,帶有兵工廠背景的長安一定不能落下。而長安在自動駕駛、發動機技術方面也是很有造詣的。這款CS95所搭載的自主研發2.0T發動機,帶有進排氣可變正時、缸內直噴、可變排量機油泵等技術,可以說是目前國內最強的大批量生產的發動機了,擁有233馬力的最強功率,峰值扭轉則高達360 N·m。

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代表車型:哈弗H6


不要以為如今的長城還是那個只會造殼子的組裝廠,這款全新的1.5T是長城汽車完全靠自己,前前后后歷經5年時間,著力打造出來的全新一代發動機,技術方面亮點非常多,譬如它是國內第一個進氣門帶有可變氣門升程技術的發動機,而且還有缸內直噴、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機油泵等先進技術。動力輸出可達到169匹,扭矩更是高達285 N·m。

第一名:長安2.0T汽油機


代表車型:CS95


如果要說那家自主品牌廠商技術底蘊最為雄厚的話,帶有兵工廠背景的長安一定不能落下。而長安在自動駕駛、發動機技術方面也是很有造詣的。這款CS95所搭載的自主研發2.0T發動機,帶有進排氣可變正時、缸內直噴、可變排量機油泵等技術,可以說是目前國內最強的大批量生產的發動機了,擁有233馬力的最強功率,峰值扭轉則高達360 N·m。

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