40歲男人的最愛！非承載車身3把鎖， 比奔馳G500便宜幾十萬！
從城市到荒野， 從家庭到軍隊， 奔馳G在越野領域是出類拔萃者。 縱觀汽車市場， 甚至能與G級成為“競爭對手”的車型很難找到。 在許多車迷的心目中， 奔馳就是豪華和舒適的典范， 它的精致和氣場無可替代， 平直的線條和方正的車身， 要我找一個字來形容G級的話， 那就是“硬”。 我們今天要說的這臺車， 不是昂貴的G500， 而是性價比相對較高的奔馳G350。
外觀方面， 奔馳G350依舊是幾十年來從未改過的經典外觀， 鐵皮盒般的外觀造型勾勒出的剛毅力量和G級本身的定位非常貼切，
車身側面貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感， 對于側面門板的保護作用也不言而喻。 同時， 該車的前后懸也很短， 接近角37°， 離去角30°， 擁有不錯的通過能力。 車尾仍然采用了后背的備胎設計， 但不再布置在尾箱門上， 而是通過支架布置在車體上。
內飾方面， 奔馳G350寬敞開闊的車內空間足夠滿足你的一切需求， 特別是居高臨下的座椅位置讓你隨時處于全方位的視野之中。 中控臺的設計簡練而大氣， 多動能顯示屏位于儀表盤中央， 單色的行車電腦和很多對手的彩色液晶屏有著不小的差距。 這兩年看慣了S級、C級那種兼具豪華感與科技感的內飾之后再看G 350就會覺得簡陋、落伍。
動力方面， 奔馳G350搭載了一臺V6渦輪增壓柴油發動機， 匹配的是七速自動變速箱。 非承載式車身結構， 三把機械式差速鎖， 它們可以單獨使用， 也可以按照順序全部啟用， 這樣保證了即使只剩一個車輪有附著力， G350也能夠脫離險境。 毫無疑問， 奔馳G級是當今最強大的越野車之一。
總的來說， 雖然在很多人眼里， 平行進口的奔馳G350可能是個陳年老車；但是比G500便宜幾十萬的價格， 再加上它同樣擁有強大的四驅結構， 三把純機械式差速鎖， 可靠的電子輔助系統， 事實也證明它具備很強的實力；作為一款越野車來說，