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国内首位法拉利恩佐车主,其玛莎拉蒂全国少见,值千万却不上公路

貴圈中有不少有錢人都是愛車一族, 并且他們不僅酷愛超跑, 有些還因為興趣, 成了業余或是專業的職業車手, 如富商關兆昌就是如此, 是個既傳統, 有極具突破新的傳奇商人。 關兆昌的祖父是“戲院大王”關家余, 1997年, 因為賣掉南灣坊祖, 當了一回拆遷戶, 令關氏家族豪賺3億多, 而隨后用這筆錢做生意, 令關家成了頂尖豪門之一。

關兆昌出生在這個傳統的家庭中, 卻對激烈運動尤為熱愛, 從93年開始就成為一名職業車手, 曾5次獲得東南亞地區房車挑戰賽總冠軍, 還是首屆保時捷卡雷拉杯亞洲總冠軍。

光是以實力來說, 關兆昌足夠稱為職業車手。

由于成名早, 加上又是賽車手, 關兆昌能得到更多的便利, 當初法拉利公司配給香港恩佐名額時, 僅給了9個名額, 而關兆昌因為身份特殊, 成為最早拿到恩佐的車主。 而隨后用這輛恩佐, 也令關兆昌贏得了不少賽事, 這令關兆昌的事業更進一步, 也給法拉利公司做了很好的宣傳。

要說關兆昌最牛的一輛車, 還得是他那輛贏得大賽的瑪莎拉蒂, 而這輛瑪莎拉蒂可不是一般的車型, 而是非常少見的瑪莎拉蒂MC12。

瑪莎拉蒂MC12, 全球僅有50臺, 而僅有2臺出現在國內, 其中一臺就在關兆昌手上。 車子售價1900萬人民幣, 全車以碳纖維材質打造, 搭載6.0LV12發動機, 3.8秒破百, 極速可達330km/h。

這輛車算是關兆昌最重要的藏品,

基本上外人是見不到這輛車在公路上跑動的。

最后, 當拆遷戶果然才是最快的致富途徑.........

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