枭龙突发漏油故障,发动机半途停车!中国飞行员千米高空迫降

生死8分, 驚天一落, 感動全國!中國空軍試飛員梁萬俊, 現年53歲, 自35歲開始第一次駕駛飛機振翅高空, 他已經安全飛行了2300多個小時, 先后完成了十多項意義重大的科研任務, 梁萬俊說, 戰機飛行員是勇敢者的職業, 試飛員更是在刀尖上的舞者。


中國戰機試飛員是在刀尖上的舞者

雖然回想起當年, 梁萬俊已經非常淡然, 但那驚天一落, 早已深深刻進了他的生命之中, 那是在2004年7月1日, 梁萬俊駕駛著“梟龍”戰機執行“加力邊界”科目試飛任務, 在戰機爬升至1.2萬米高空, 距機場70公里處, 按規定做完加力邊界動作后, 梁萬俊突然發現戰機油量指示異常。 在判定戰機發生漏油故障后, 梁萬俊當即向指揮員報告, 油量輸出過快, 已關加力。 指揮員下令立刻返場, 僅過了兩分鐘, 油表指針歸零, 發動機空中停車, 當時飛機處在4700米的高空, 據機場還有20多公里。


驚天一落感動全國的梁萬俊

要知道, 在飛行員遇到此種險情的時候, 完全可以選擇跳傘, 但梁萬俊心里首先想的卻是要保全試驗數據, 哪怕只有萬分之一的希望他都不能放棄, 最終他快速做出決定, 實施空滑迫降, 為著中國在國際航空界的聲譽, 和無數科研重臣的心血。

在得到兩任部隊長的支持和引導下, 梁萬俊異常冷靜的不斷修正著戰機的速度和高度偏差向機場迫近, 將近1分鐘后, 戰機出現在了機場的上空, 所有人都揪緊了心, 因為只有1次降落機會, 稍有不慎很可能就會機毀人亡, 造成嚴重損失。


梁萬俊危急關頭不忘國

“準備降落!”隨著指揮員的一聲令下, 13時43分, 梁萬俊操縱飛機對正跑道, 成大銳角以361公里的時速沖向了跑道, 現場的所有人都拼住了呼吸, 不敢眨眼的盯著梁萬俊駕駛的戰機。


中國空軍

最終這架近乎失控的“梟龍”以超出常規100公里的速度接觸地面,

伴隨著震耳欲聾的轟響剎車, 放傘, 被剎爆的輪胎, 在地上拖出兩條深色的印記, 最終戰機在距跑道盡頭300米的地方停了下來, 沉靜片刻過后, 激烈的掌聲, 歡呼聲混成一片, 為該型戰機付出大半輩子心血的某位老專家, 更是緊緊的抱著梁萬俊激動的哭了起來。

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示