中国军工数十年磨一剑,武直10到底处于什么水平?绝对想不到

武直10作為我國第一款自主研發的專用武裝直升機, 從1988年開始正式提上日程到今天為止, 歷時三十個年頭, 在2003年完成首飛。 有的網友要問, 我國的武直10在全球處于什么水平和地位呢?


中國武裝直升機

近日媒體播放《軍工回憶第三季》中, 報道了武直10的許多研發細節, 而該武裝直升機的總工程師也對武直10的性能和水平進行了詳細的闡述, 同樣也述說了武直10研發過程中一路的艱難困苦。


武直10

在1988年初次設定這一研發工作時, 不論是航空工業直升機所還是昌飛以及負責發動機的航發動研究所都感到了很大的壓力, 因為之前的武裝直升機都是以測繪和仿制研發成功的, 所以當時1988年提出這一想法, 在1998年才正式開始研發工作, 中間這十年一直在進行不斷的改進。


武直10

武直10的總工程師稱目前我國的武直10是和卡50,和米28以及阿帕奇等武裝直升機都是屬于同一個等級的, 由于我國的武直10擁有良好的機動性能, 最大的作戰半徑, 從綜合能力上來看武直10在全球能排進前三。


俄羅斯卡50

在武直10之上也僅僅有美軍的AH64阿帕奇和AH1Z武裝直升機, 而武直10和虎式直升機都是屬于技術水平相當的中型武裝直升機, 在火控航電和光電對抗等技術上都超過了俄羅斯的卡52和米28, 所以這個排前三的說法并不是夜郎自大, 而是實實在在的能占據到這一位置。

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