在中國有一個汽車品牌向來一直都遭受非議， 那就是日系車， 俗稱的日本車。 在國內市場日系車相對于中國人來說似乎走向兩個極端， 喜歡它的人對它非常的著迷， 而不喜歡它的人卻對日本車拒之千里之外， 說什么都不考慮買日本車， 這也是中國汽車市場里面一個比較特殊的現象， 為什么會出現這種現象呢？這與中國與日本兩個國家的歷史原因有關。 不過相對于這兩個極端， 中間還會夾雜一部分很糾結的消費者， 想買日本車又不想買， 總之很糾結。 那么什么樣的人才適合購買日本車呢？
日系七大品牌：斯巴魯、三菱、豐田、馬自達、日產、本田、英菲迪尼
在世界汽車市場， 日系車還是占據非常重要地位的， 旗下的豐田、本田和日產都是世界暢銷的汽車品牌， 即使像馬自達、斯巴魯甚至三菱汽車， 任何一個日系品牌的技術都不比其他品牌要差， 特別像豐田這個世界品牌， 每年的銷量超過著名的大眾品牌。 日系車主打的旋律是耐用和省油， 這與日本的國情有密切關系， 日本是一個資源短缺的國家， 為了節省資源不得不在汽車油耗方面下狠功夫， 而日本人嚴謹的性格特點在汽車方面體系的淋漓盡致， 這就造就了日系車皮實耐用的特點， 所以說日本車主要優點就是：省油、耐用、夠用、動力剛好不多不少。
世界最暢銷的轎車：豐田卡羅拉
說完日系車的優點， 在聊聊日本車的缺點， 在日本車粉絲眼里， 日系車只有優點， 沒有缺點， 是一種完美的車型， 其實這樣優點過于自信了， 即使在完美的東西如果說沒有任何缺點是不可能的， 日系車也一樣雖然有很明顯的優點， 但是依然存在很多不足之處。 首先日系車為了省油， 會在車身重量和材質上做手腳， 與同級別車型相比， 日系車的重量和車身硬度都相對遜色一些。 其次日系車主打居家代步， 對于底盤的調教不是很用心， 所以缺少那么一點操控性、可玩性和駕駛樂趣。 最后日系車在汽車的配置方面非常吝嗇， 特別是一些入門級別的車型， 汽車的配置有點“慘不忍睹”， 性價比不高。
世界最產銷的SUV：日產奇駿
從日系車的一些優缺點我們就可以看得出購買日系車的消費者是什么樣的人群， 首先日本車的車主都一般都非常注重汽車的質量， 他們對汽車的質量非常看重， 不想過多的在汽車的小毛病上操行， 追求的是省心。 他們購買日車本的目的就是希望依靠日系車皮實耐用的優勢讓汽車開的更久一些， 希望開過十年八年也不需要換車。 其次日系車車主也是一幫非常注重油耗的群體， 雖然其他合資品牌也比較省油， 但是都沒有日系車省油， 一輛車省不省油直接決定養車費用的高低， 所以他們對油耗非常敏感， 而市場上最省油的日系車就非常符合他們的需求。
顏值與實力并存的品牌：馬自達
除了希望省心和在乎油耗以外， 日系車主也是一群追求務實的人， 他們在向追求美系車的肌肉感和大排量， 也不想要德系車的操控性能和高速穩定性， 他們喜歡的是日系車的駕駛平順性和燃油經濟性， 確實日系車在發動機與變速箱之間的調教非常的優秀， 幾乎很少存在換擋頓挫和粘滯， 簡單點說開起來非常順的感覺， 從這點就可以看得出日系車主是一群非常務實的人， 不追求刺激、不追求操控性， 汽車能夠實現居家代步、動力夠用、剛剛好就行， 而日系車是他們最好的選擇。
汽車發動機的標桿之作：本田地球夢發動機
總的來說， 日系車無論是產品力還是技術在世界汽車市場都有很重的分量， 如果你是一個非常追求實際的人，