有一個不爭的事實, 當今世界就是科學與技術的世界, 而未來的世界更是由科學和技術所主宰。 一個國家的強大是軍事、政治、經濟等諸多因素的集合體, 但歸結到本質之上都是科學力量的對比。 在科學尚未誕生的時代, 主宰國家命運的因素是紛繁復雜的, 而自科學誕生以后, 這個問題反而變得簡單了, 因為科學可以改變世界, 在很短的時間內讓世界出現我們所無法預想的變化。 不得不承認,
我們已經可以驕傲的說, 在諸多的科學技術領域, 我國已經站在了世界的前沿。 有例子有真相, 拿近來很火的量子通信技術來說吧。 何為量子通信呢?簡單來講就是利用量子糾纏現象而實現的超速通信技術。 兩個具有糾纏效應的量子, 無論距離千山萬水,
這種想法有些過于簡單的, 而且并不太實際。 可以說利用量子糾纏現象來實現大量信息的交互是一種天方夜譚,
如果說量子通信技術和我們普通人太過遙遠, 那么中國高鐵則與我們息息相關了。 高鐵是人類現有的主要交通手段之一, 其擁有廣闊的發展空間, 可以預見, 在未來高速鐵路將會在交通之中占有越來越重要的地位。 世界上大多數的國家都擁有高鐵, 但是卻沒有任何一個國家可以和中國相比, 我們可以驕傲的說, 中國高鐵, 世界第一。 這可不是一廂情愿的自我吹捧。 而是基于數據的嚴謹結論。 中國高鐵的運營里程達到了2.5萬公里, 這足足可以占到世界上高鐵運營里程總量的百分之七十以上。
不僅如此, 中國高鐵的列車保有量、高鐵站總數量等等都是世界第一。 如果說這些數據的產生是因為中國地大物博, 那么我們就來看看高鐵的速度吧。 目前中國高鐵的運營時速平均可以達到將近每小時350公里, 這在世界上無疑是最快的, 不僅最快, 而且最穩。 再過兩年, 等到2020年, 中國高鐵將會達到三萬公里, 這也是其他國家所望塵莫及的。 無論是在基礎建設還是核心技術方面,