其實， 現在人買車， 在選車的時候大部分都停留在感官上， 無非就是顏值、性能等方面。 再者就是看汽車的參數， 一般而言， 只要這些都符合的話， 大部分車主都會敲定主意。 當然， 對于汽車的安全性， 自然也是考量的重點。 所以， 有關安全配置相信大部分準車主都不會落下， 比如ESP、胎壓監測、安全氣囊等等。
還有一個和安全有關的也是被很多車主所認同， 那就是車皮薄更安全， 車皮不薄不安全。 其實， 所謂汽車的車皮， 一般指的是覆蓋在車外面的一層覆蓋件， 就像人的皮膚一樣是比較單薄的。 究竟車皮的薄厚對汽車安全是否有影響呢？今天我們就來看一下。
其實， 車皮的薄厚對安全性而言并沒有直接的影響。 我們知道， 車皮最大的作用就是起到了給車子定型。 也就是說， 主要就是和汽車外觀造型顏值有關， 對安全性的影響微乎其微。 車皮厚就一定安全？老司機：那可未必！
此外在設計上， 車皮主要以輕量化為主。 這樣做的目的， 就是能夠在車子受到碰撞的過程中有效吸收撞擊力， 從而對車內乘客起到很好的保護作用。 如果車體非常堅硬， 那在碰撞的時候所產生的沖擊力會直接轉嫁到車上人員， 那樣的話會使車上人員受到更嚴重的傷害。
其實， 和汽車安全性有關的并非車子的外殼， 車皮薄并不代表車子就不安全，
當然， 車子究竟是否安全， 還有一點也是大家特別關注的， 那就是車身防撞鋼梁， 簡稱防撞梁。 防撞梁在大部分車型上都有， 尤其是前防撞梁， 基本上就是標配。 不過在一些合資車型中， 可能會把后防撞梁給減配了。 可想而知， 這種車型相對而言也是缺乏安全性能。 有的車企會選擇給汽車安裝很多花里花哨的安全輔助配置， 像各種各樣的預警配置， 可能聽都沒聽過的， 但卻減配掉防撞梁。 這種做法是非常錯誤的， 相信大部分人選車對防撞梁的要求非常高，