近日， 國內某地網友抓拍到了震撼的一幕：一架戰斗機超低空大坡度盤旋， 距離地面甚至不到一百米， 呼嘯著掠過城市上空。
從畫面上看， 這架戰斗機采用雙發動機構型， 擁有三翼面布局。 國內現役戰機中唯一擁有三翼面特征的， 只有海軍航空兵艦載機聯隊下屬的殲-15重型戰斗機。 因此基本可以推測， 這是海航殲-15戰機進行飛行訓練時， 進行了超低空機動飛行訓練科目。
照片中殲-15戰斗機看起來飛得比樓房還低， 似乎十分驚險刺激；但其實是由于拍攝者位置比較低， 立體透視角度所產生的一種視覺錯覺。
【動圖】幾個月前， 網友拍到殲-8戰斗機超低空飛行， 從高樓大廈間穿過
超低空飛行， 這個詞匯在航空學術界有著明確定義， 即飛行高度距離海平面或地面100米以內。 這個空間內地形起伏復雜， 氣象條件多變， 因而持續超低空飛行具有相當的危險性， 是一項“藝高人膽大”的技術活兒。
【動圖】中國空軍殲-10戰斗機在沙漠超低空飛行
在現代戰爭中， 由于雷達受到地球曲率影響， 目標飛得越低，
【動圖】疑似中國海軍殲-11戰斗機超低空飛越海灘， 狂甩干擾彈
如果己方被敵方鎖定， 利用地面山巒、建筑擺脫敵方雷達或者紅外干擾彈的追蹤， 也可能具有一定效果。 在各種軍事電影中， 這樣的假想場面有很多。 像上面這張動圖， 來自網友拍到的一段視頻， 疑似一架海軍殲-11BH戰斗機超低空飛越海灘， 一邊側飛機動， 一邊狂甩干擾彈， 這樣的訓練可以說很貼近實戰了。
【動圖】中國空軍殲轟-7A“飛豹”雙機編隊， 低空高速飛越目標
在制海作戰中， 在中高空佯攻機群和電磁干擾的掩護下， 貼著海面超低空飛行的進攻機群， 更有把握突破敵方的遠程防御圈， 然后發起導彈攻擊。 在英阿馬島海戰中， 阿根廷空軍就完全依靠超低空突防， 在導彈數量太少、炸彈引信經常失靈的情況下， 依然給英國特混艦隊造成了沉重打擊。
【動圖】“超級軍旗”攻擊機海面低空突防， 發射“飛魚”反艦導彈
除此之外， 運輸機、直升機裝載特種部隊， 超低空飛行深入敵后空降作戰， 也是一種常見的作戰形式。 總而言之， 軍用飛機進行低空、超低空飛行， 有著非常大的戰術意義和實用價值， 甚至足以決定到一次戰斗、一場戰役的勝負關鍵。
【動圖】中國空軍殲-11BS戰斗機在山谷中超低空飛行
因此， 盡管超低空飛行訓練具有相當的危險性， 但是考慮到一切從實戰出發的訓練原則， 超低空飛行技能必須被熟練掌握， 才能夠在未來可能發生的戰爭中熟練運用。 這也是為何近年來我國海空軍航空兵大幅增加實戰化訓練強度之后， 頻頻被拍到戰機超低空飛行訓練的原因。
殲-11戰斗機超低空大坡度盤旋。 近年來中國城市高樓大廈遍地開花， 是戰機訓練必須面對的現實。
或許也有人不理解， 超低空飛行這么危險， 戰斗機去沒有人的山里飛就好了啊， 為什么還要跑到人口密集的城市上空來訓練呢？
其實答案很簡單， 因為現代高技術戰爭， 本來就很可能首先發生在大城市上空。 且不提東南方向的海峽兩岸，
【動圖】中國空軍蘇-30MKK戰機， 雙機編隊超低空掠海飛行， 第一視角
【動圖】疑似中國空軍殲-11戰斗機超低空飛越海灘
因此， 在各種不同地形環境下， 進行超低空飛行和作戰， 是我軍飛行員必須熟練掌握的技能。 隨著我國航空工業技術發展， 國產戰斗機也都安裝了先進的機載雷達， 擁有不錯的地形測繪功能， 自動提供飛行路線規劃和防撞地告警；未來隨著北斗衛星定位系統進一步發展， 再加上高精度數字化三維地形圖， 我軍飛行員超低空訓練和作戰時將更加得心應手，游刃有余。
【動圖】殲-15艦載機超低空掠海飛行，距海面不到30米
看著上面這張中國海軍重型艦載戰斗機超低空掠海飛行的動圖，或許很多資深軍迷會聯想到著名電影《TOPGUN》中F-14“雄貓”叱咤海空的威武身影。沒錯，超低空飛行的確很刺激，令人興奮無比，荷爾蒙爆棚。但是，超低空飛行訓練，絕不是花拳繡腿，也不是膽大蠻干，而是技術和戰術相結合的“真功夫”，是飛行員訓練水平和戰機科技水平的直觀反映，是戰斗力的體現方式之一。（文/妹子楊）
最后，以兩張《TOPGUN》中的超低空精彩鏡頭結尾。
我軍飛行員超低空訓練和作戰時將更加得心應手，游刃有余。【動圖】殲-15艦載機超低空掠海飛行，距海面不到30米
看著上面這張中國海軍重型艦載戰斗機超低空掠海飛行的動圖，或許很多資深軍迷會聯想到著名電影《TOPGUN》中F-14“雄貓”叱咤海空的威武身影。沒錯，超低空飛行的確很刺激，令人興奮無比，荷爾蒙爆棚。但是，超低空飛行訓練，絕不是花拳繡腿，也不是膽大蠻干，而是技術和戰術相結合的“真功夫”，是飛行員訓練水平和戰機科技水平的直觀反映，是戰斗力的體現方式之一。（文/妹子楊）
最后，以兩張《TOPGUN》中的超低空精彩鏡頭結尾。