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还嫌美国车是油老虎?这货比日系高级十倍,一公里不到两毛钱

目前國內的新能源熱潮可以說是如火如荼, 以凱美瑞和雅閣為首的日系B級車, 紛紛推出混動版本, 其它廠商也不甘落后, 當中甚至還包括了昔日被很多人視作“油老虎”的美系車, 譬如這款混動蒙迪歐。 作為一臺售價高出普通蒙迪歐不少的車型, 它究竟給我們帶來了什么?高達26萬的售價到底值不值?我們一起來看看。

從外觀上來看, 混動版蒙迪歐并沒有什么特別大的區別。 家族式的設計語言與普通版無異, 巨大的進氣格柵充滿了鍍鉻裝飾, 看起來非常大氣。 只有在側裙和尾部才能看到混動的專屬徽標來體現它混動的身份。

實際上如果喜歡外觀的消費者, 那么普通蒙迪歐就可以了, 混動版本的精髓在于混合動力系統。

它是一臺PHEV插電混動車型, 所以除了普通的汽油加注口之外, 還在車身左側的翼子板上附帶了慢充的充電接口。

內飾上該車大量使用真皮材質, 而且帶有菱形縫線, 做工也相當不錯。 座椅方面, 前排座椅支持十向調節和座椅通風加熱, 在高速巡航的時候還能提供按摩功能減少旅途的疲勞程度, 可謂非常貼心。 整體座椅的包裹和支撐也相當到位, 沒有出現特別膈應的情況。

儀表盤為電子液晶顯示屏, 除了行車信息以外還能顯示更多的電池信息和能量回收情況等等。 此外還增加了不少科技含量,

使得整體質感更上一個檔次。

值得一提的是該車的后備箱非常狹小, 估計跟國內的新能源政策有關, 為了爭取所謂的補貼, 蒙迪歐PHEV加大了電池組的容量和體積, 導致后備箱容積被電池組所侵占。

它采用的動力系統, 是一臺帶有阿特金森循環功能的143馬力的2.0L自然吸氣發動機, 搭配類似于豐田混動系統的ECVT變速箱, 在行駛平順性和舒適度上面表現也相當不錯。 根據官方數據, 它的綜合油耗可以達到只有2.0L/100km的水平, 折合一公里不過1毛6左右。

可以說有了這款PHEV, 蒙迪歐不但保有了本身行駛品質出眾的優勢, 同時也甩掉了“油老虎”這頂黑帽子, 雖然它的售價補貼后依然高達26萬左右, 但是福特向來優惠幅度非常大,

在配置性價比方面比起日系也是出色得多。 是否適合你也就了然于胸了。 微信請關注:DIOScheping

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