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横空出世的直10ME到底厉害在哪里?预示着霹雳火未来改进方向

這兩天, 一架首次曝光的新型直-10武裝直升機正式現身, 網友偶遇之下拍攝的照片顯示, 這是一架全新研制的外貿出口型直-10ME, 而且諸多細節和此前大批裝備中國陸軍航空兵、空軍空降兵部隊的自用版直-10不同, 這很可能預示著直-10大改款未來的改進方向, 標志著革命性的第二代“霹靂火”即將現身。

這架沙漠涂裝的直-10, 機身后面寫著“Z10ME001”, 顯示是AVIC之前多次在國際防展上展出過的直-10ME出口型武直第一架原型機, 沙漠涂裝意味著它的目標客戶鎖定中東或者南亞客戶, 如今被網友拍到正在試飛, 預示著很可能會參加11月舉行的第十二屆中國航展,

成為航展上的一大明星。


圖片:直-10ME, @Ds走近哈佛 攝影

直-10ME的01架原型機顯示了很多改進的地方。 最大的亮點在于發動機進氣口的位置、形狀和之前的量產版有了很大的不同, 不僅采用了全新造型的防砂防塵進氣格柵, 甚至進氣道本身的造型都有很大的變化, 很有可能換裝了傳聞已久的渦軸-9“玉龍”發動機加大功率型渦軸-9H, 最大功率從930KW增至1200KW左右。


圖片:直-10ME前后機身都已裝上MAWS, @Ds走近哈佛 攝影

這樣一來, 直-10ME的功重比和最大剩余功率顯然有了突飛猛進的進步。 這對于它在高海拔或者熱點區域作戰, 都有很大的幫助, 而且外面上難以看出但實際可以預測的是, 它的座艙裝甲或許將進一步得到加強,

由于遭遇“換發”風波, 直-10量產型的裝甲據說比使用普惠PT6渦軸發動機的原型機有所縮水。


圖片:陸航自用版直-10進氣道形狀和直-10ME區別明顯

直-10ME的武器和自衛系統也有較大的進步。

一方面, 它的23mm航炮增加了外置彈鏈和機腹下方的彈帶, 增加了火力持續性, 不論是對空還是對地打擊任務, 彈藥存量都有較大提升, 另一方面, 我軍自用型直-10機身前后一共有4個紫外線導彈逼近告警器(MAWS)基座, 但不知何故并沒裝上這種傳感器, 而直-10ME已裝上, 讓其探測來襲各型地空導彈的能力有了新的提升, 戰場生存性也大幅增加。


圖片:自用版直-10, MAWS基座空空如也

由此可見, 很可能使用了加大功率的改型“玉龍”發動機, 直-10ME在機動性、防護性和火力打擊能力上都有提升,

而在未來的自用型直-10改進型上, 更有可能增設桅頂的毫米波雷達系統, 這種雷達系統已經在改進型直-19上出現, 對提升“霹靂火”在夜間和復雜氣象條件的作戰能力大有裨益, 可以和“藍箭-21”這樣的毫米波制導新一代空地反坦克導彈配合。


圖片:裝有毫米波雷達的直-19改型

比起美軍AH-64D“長弓阿帕奇”所用的APG-78“長弓”雷達, 得益于中國國產雷達技術不斷提升, 國產武直所用毫米波雷達已經采用了電子掃描的平板天線, 也就是相控陣技術, 其對地、對空監視能力, 特別是多目標偵測能力和抗干擾性能, 要比使用老式機掃天線的“長弓”雷達增色不少。


圖片:哈飛一部宣傳片中披露, 這種毫米波雷達是相控陣天線的

老版直-10曾計劃出口巴基斯坦, 但遭到土耳其從西方各頂級供應商攢機而來的T-129“截胡”, 直-10ME可謂是用知恥而后勇的精神全方位改進, 但這還不是最后的好戲, 裝備中國陸航、空降兵甚至海軍陸戰隊的大改版直-10, 才是最值得期待的。

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『作者:烏龍防務評論(微信公眾號:wulongfangwu1 ), 喜歡我的觀點, 就在騰訊新聞客戶端和天天快報上關注我吧!』

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