作為榮威唯一一款中型車， 榮威950的銷量可謂一跌再跌， 已經被拋出轎車月銷量榜的200名以外， 其實一切的成敗都歸于它的定價， 16萬起對于普通消費者來說， 性價比并不高， 可選的合資車型也特別多， 比如雅閣、凱美瑞、邁銳寶等， 在品牌效應上都可以甩它幾條大街。
榮威950基于老款君越平臺研發， 在外觀方面， 繼承了老君越設計上的成熟穩重， 前臉沿用了榮威家族式臉譜， 進氣格柵采用多幅的鍍鉻裝飾條， 再加上搭配的LED大燈， 整體的造型受到不少消費者的一致好評， 外形設計上也遠遠超越了老款君越。
榮威950近5米的車身長度， 與老君越相差了4mm， 兩款車的軸距都是2837mm， 空間的體驗幾乎相差無幾， 說榮威950是翻版的君越一點也不過分， 另外， 多幅式輪轂起到點綴的作用， 看起來更加的大氣， 飽滿的車尾設計則比較簡潔， 兩條貫穿式鍍鉻裝飾條， 讓顏值有了一定的提升。
不僅是外觀， 榮威950的內飾與老君越相似度也是極高， 同樣使用桃木搭配的四幅式方向盤， 經過榮威的改良看起來更加有質感， 不過， 中控面板以及空調出風口與老君越造型上相似， 不一樣的是， 榮威950的細節處理更加有層次感， 設計上完全可以媲美老君越。
上汽把最好的東西都裝載在榮威950上， 包括搭載自主研發的2.0TGI發動機， 不僅能提供220匹強勁的動力， 百公里的綜合油耗表現也僅是8.1L，