山竹登陆了！连航母面对它恐怕只有跑路了！

就在昨天晚上， 小編的手機被一幕幕震撼的場景“刷屏了”。 原來是超強臺風“山竹”（最大風力14級）在廣東沿海一代登陸了。 小編看著那一幕幕， “山竹”興風作浪的戰果， 不由得心中一驚。

山竹登陸時的港珠澳大橋

山竹肆虐時的街景

山竹肆虐時的街景

臺風破壞力如此巨大， 那么軍艦又是怎么對付它的呢？

其實， 相比于漁船， 游船， 貨船等民用船只， 軍艦可以稱得上是名副其實的“鋼筋鐵骨”了。 可這也并不代表它們在臺風面前就是“金剛不壞之身”了！

其實面對臺風、颶風等海上常見的自然災害。 各國的辦法基本上是早發現，

發現之后就是三十六計走為上了。

就在本月10日， 颶風“佛羅倫薩”逼近美國東海岸， 威脅到美國海軍大西洋艦隊的重要基地諾福克基地， 這個基地是大西洋方向美國海軍的主要航母基地， 是全球最大的海軍基地， 常年以停靠大量航母聞名于世。 不過在颶風面前， 山姆大叔的這一眾牛X的鋼鐵城堡們， 還是得乖乖地選擇“跑路”。 據報道當天就約有30艘艦船起航離開諾福克海軍基地， 前往大西洋其他地區以避開風暴， 而那些正在維修的船只則需要在基地內度過風暴， 滯留在基地內部的人員將采取額外的預防措施以避免潛在的損壞。 畢竟當年哈爾西的教訓還歷歷在目！

乖乖離港的林肯號航母

正在離港的軍艦

1945年， 美國海軍素有“蠻牛”之稱的哈爾西率領當時地球上最強大的TF38艦隊正面沖進臺風， 造成3艘驅逐艦沉沒， 13艘航母全部損壞， 其中至少10艘遭重創， 艦載機連同飛行甲板一起被吹飛， 共造成146架艦載機報廢或直接被吹進海里， 近800人失去生命。 要知道在太平洋戰爭中著名的中途島海戰中美軍不過付出了1艘航空母艦（“約克城號航空母艦”）， 1艘驅逐艦（“哈曼”）， 147架飛機（多為被擊落）， 307人陣亡的代價， 可見一場臺風造成的傷亡和損失竟比一場海戰還要大。 面對咄咄逼人的颶風， 現在的美國海軍可不像當年的蠻牛大叔哈爾西那樣裝逼了， 還是“腳底下抹油”吧！

哈爾西蠻橫使美國人損失慘重

美國的現役的航母體重幾乎都在10萬噸級左右，

怎么就扛不住風呢？我們拿10萬噸級的核動力航母“尼米茲”舉例， 以這個體重“尼米茲”號能夠抗住12級臺風， 可艦上的很多外部設施并不具備抗風能力， 一場大風大浪過后， 雖然不至于遭到像傾覆那樣致命打擊， 可是卻要承受“毀容”之痛。 這要是修復起來， 也需要大把的銀子呀！10萬噸級的尼米茲尚且如此， 那些剛剛過萬噸的大驅們和一眾幾千噸的護衛面對強臺風的境遇就可想而知了。

其實最要命還不是臺風本身， 臺風特別是強臺風過境時海面上往往會掀起10以上的巨浪。 對軍艦有著巨大影響。 如果一條軍艦的艦艏和艦艉同時處于波峰上， 艦體中部處于波谷， 也就相對于海浪從艦的兩端把間架空了。 這樣很有可能造成軍艦的龍骨斷裂，

軍艦被“腰斬”的可能性會大大增加。 對于在港口內錨泊的軍艦來說海浪會使艦體頻繁與海邊發生接觸， 造成艦體損壞。 因此在臺風來襲時， 軍艦多選擇在群山環抱的港口內躲避， 同時做好加固工作。 如果很不巧在海上航行也要沿著臺風的“可航半圓”通行。 臺風有“危險半圓”和“可航半圓”。 “危險半圓”風力極大， 對艦船的毀傷力也最大。 “可航半圓”風力較小， 可沿邊緣正對風浪小心翼翼的通行。

說了這么多， 其實面對臺風海軍最理想的辦法還是提前預報， 及早規避， 畢竟在大自然面前人類還很渺小， 知天命， 識時務在這時還是明智之舉。