聽說過沒見過不收費還能賺大錢， 地圖APP是如何實現盈利
對于大部分的地圖來說， 現在都是處于不收費的狀態， 很多人覺得這是不大思議的一件事情， 如果不通過收費那么這些企業是如何獲得收益， 而且從每年的財報來看， 像百度MAP和高德MAP這些軟件， 基本上都是賺的瓢破滿盈， 他們真正的收入點在哪里？
要了解這個問題首先要知道地圖公司是如何工作的， 其實所有的地圖公司都不直接進行地圖的測量。
大部分都是購買現有的地圖庫給出的資源， 國內擁有測量地圖的公司也為數不多， 而這幾家公司大部分都采用了他們的數據庫，
而這些公司大部分都是買到數據后進行二次的開發， 把自己的功能加入到這些地圖的原數據當中， 然后呈現到我們顧客的手里。
對于這些公司來說， 第一部分賺錢的就是來自于各個地方的廣告， 這是目前大部分地圖最多的收益方式， 打開地圖以后就會發現， 不管是在邊欄部分還是在邊角， 都會有一些廣告方面的呈現。
而且由于MAP采用免費的使用方式， 用戶量方面數量級非常大， 所以廣告的收益也是極為的可觀， 這和谷歌采用的方式其實類似， 主要是通過流量來吸引廣告主達成收益的方式。
而另外一方面就是把這些地圖安裝在一些專業的設備上， 例如汽車或者導航的產品上面， 目前大部分的汽車都內置了導航的軟件， 而其中以高德為主， 高德在定位方面的確是處于比較領先的地位， 利用了眾多的ugc數據包， 實時的進行更新， 保證了地圖一直處于正確的狀態。
而對于那些汽車廠商來說， 也需要通過這樣的一個基礎服務來提升消費者的感受， 目前除非了低端的國產車才會取締導航方面的設置， 大部分的車輛在這一方面都投入了非常多的資源。
而且像那些高端的廠家都會和高德合作推出專門的版本， 從而實現更好的為購車者服務的目的。 這幾年車輛的銷量其實一直處于上揚的狀態，
畢竟是屬于比較大金額的消費， 但是在同價情況下硬件配置方面就沒有太大的區別， 所以各個廠家都是以這些軟性的服務為賣點進行推廣， 所以說這些地圖廠家也能夠獲得很大的資金回報。