在頂級豪華轎車中， 追求令人印象深刻的選擇留下了越來越多的放縱選擇 - 其中一些實際上很有用， 其他一些更適合天空商城目錄 - 每次重新設計都會在平絨飛鏢上投擲新的東西讓購物者抓撓他們的頭和雜音：他們認為那？在這種情況下， 它是經過重新設計的2019年奧迪A8， 它提供的不僅僅是按摩腳踏板， 還有一大堆可用的奢侈品。
自動駕駛能力將成為奧迪交通堵塞試點系統的一部分， 該系統于2017年6月宣布為量產汽車中業界首個3級自動駕駛能力。 這是SAE International的六級駕駛自動化的參考， 這意味著， 在某些情況下 - 在障礙分隔的高速公路上的低速行駛，
目前， 2019 A8可以在某些條件下轉向， 加速和制動， 同時在必要時觀察接管道路 - 與已經在路上的其他所謂的2級系統相提并論。 它不會像凱迪拉克的超級巡航系統那樣提供免提服務， 一旦奧迪解決了監管障礙， 車主就無法將新的A8升級到3級。 官方本周證實， 2019年在美國的車型仍然是一款實用的2級車， 由于缺乏必要的硬件， 因此無法升級其自動駕駛功能。
盡管如此， 它還將提供一堆其他自動硬件， 包括奧迪稱其為量產車中世界上第一臺激光掃描儀。 掃描儀與A8的前置雷達和攝像頭配合使用， 可以更好地預測未來的情況。
哦， 它會按摩一名幸運乘客的腳。 這種奢侈品可能會回答很少有購物者提出的問題， 但旗艦豪華轎車已將此類產品投入到運動中， 最近的一些產品已經為我們提供了從加熱扶手到氣味注入的空氣的一切 - 當然， 新款A8都可以使用。 按摩器位于前排乘客座椅的后面， 這是一個獎品， 可以讓任何人在打電話給dibs時擊敗其他車手。 唯一的幸存者可以從倒塌的前排乘客座位后面進行按摩。
當然， 你可以買一個電源適配器和便攜式足部按摩器（在Sky Mall！上）藏在A8的后座上， 但這是一個不優雅的售后市場解決方案。 沒有新的安全系統， 任何旗艦都不會完整， 而A8提供了很多。 奧迪的出口輔助系統于2017年A4上首次亮相， 如果感覺到他們即將在即將到來的汽車或騎車人身上打開車門， 就不再只是警告乘客; 現在它暫時關閉了那扇門。 與此同時， 可用的主動懸架可以在不到半秒的時間內將轎車提升3.1英寸， 因為它可以直接抵抗即將發生的側面沖擊， 從而有助于將碰撞力直接降低到汽車的下部并保護其乘員。