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柴油皮卡车的燃油节省不会弥补成本 你认为怎样?

由于電氣化成為提高燃油效率的首選方法, 或者在大眾汽車柴油機門丑聞之后, 柴油燃料的聲譽并未大幅增長。 但柴油動力仍然存在積極因素, 特別是在皮卡車方面。 相對于相同的燃氣動力版本, 柴油卡車通常具有更大的牽引力和有效載荷能力, 以及從“壞”到“稍差”的燃油效率。 柴油燃料平均也更便宜比高檔汽油, 不時甚至比普通汽油便宜。

但是 - 這是一個很大但是, 我不能說謊 - 甚至為你的皮卡裝備柴油發動機需要多少錢呢?這肯定是令人驚訝的消息, 添加一個可選的柴油發動機可能意味著需要為拾音器添加許多其他選項,

就像一些制造商堅持認為添加導航還需要高級立體聲一樣。 在某些情況下, 即使在皮卡中也可以選擇柴油發動機, 也需要升級到更高的調整水平。

對于目前的兩款中型柴油卡車, 雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷而言, 成本分別增加了6,980美元和6,510美元。 每輛卡車的柴油發動機都需要乘員艙配置 - 最昂貴的駕駛室風格 - 以及許多其他選擇。

1. 2018年拉姆1500

3.0 Ecodiesel V-6是上一代2018 Ram 1500的所有裝飾級別的4,495美元獨立選項。 當然, 你也會購買舊版本的半噸卡車, 這可能不是你的權衡想做。

2. 2018年日產Titan XD

根據駕駛室配置, 增加渦輪柴油5.0升康明斯V-8發動機的價格從5,250美元到最高6,750美元不等。 普通駕駛室型號的價格漲幅最低, 而擴展駕駛室型號的價格漲幅最高。

與駕駛室相比, 駕駛室模型的增加幅度要小一些, 但它們仍然是最昂貴的駕駛室配置。 (我相信這對日產來說很有意義。 )

3. 2018年GMC峽谷

如上所述, 添加柴油需要機組駕駛室配置和自動鎖定后差速器(325美元), Trailering Package(250美元), SLE便利包(575美元)和駕駛員警報包(395美元)以及額外費用渦輪柴油2.8升四缸發動機。 總成本?$ 6,510。

4. 2019年雪佛蘭科羅拉多州

與其峽谷兄弟一樣, 科羅拉多使用渦輪柴油2.8升四缸發動機, 但盡管GMC是更“優質”的品牌, 但額外的選擇在雪佛蘭上花費更多。 自動鎖定后差速器(325美元), Trailering Package(250美元), LT便利套裝(750美元)和安全套件(690美元)以及引擎, 增加了6,980美元的選項。

5. 2018年Ram重型

添加渦輪柴油6.7升康明斯六缸發動機的成本在8,800美元到9,300美元之間。 注意:對于柴油發動機的最高馬力和扭矩數字,

必須配備一個可選的愛信六速自動變速箱, 另外還需要2,695美元。

6. 2019年福特超級責任

渦輪柴油6.7升V-8發動機在所有裝飾水平上都是9,120美元的選擇, 但有限公司是標準配置。

7.(領帶)2019年雪佛蘭Silverado重型 和GMC Sierra重型

與他們微不足道的中等大小兄弟不同, 大男孩之間沒有成本差異。 通用汽車HD系列中的渦輪柴油6.6升V-8售價額外9,395美元。

8. 2018年福特F-150

這很棘手, 但F-150排在最后是因為渦輪柴油3.0升V-6直到你達到F-150的Lariat裝飾水平才能使用(并增加福特的SuperCab - 又稱擴展駕駛室) 。 在標準的2.7升EcoBoost燃氣發動機上增加4,000美元的柴油價格, 但是為了到達Lariat, 您需要額外支付10,720美元, 而不是基本的XL裝飾, 配置相同。 從本質上講, 這意味著為了獲得裝備柴油的F-150,

它將比同類型的基本型號貴14,000美元。

目前已知的成本僅用于購買帶柴油發動機的卡車。 即使具有更好的燃油經濟性, 當您考慮柴油機廢氣流體(一種減少有害排放物的添加劑, 并且令人意外的是, 柴油燃料的額外成本)時, 駕駛燃氣卡車甚至可能更便宜。 還需要考慮額外的維護成本。

然而, 即使在牽引或拖運重載時增加的幅度更大, 也不應僅僅因為燃油經濟性的邊際增加而購買普通燃氣型柴油卡車。 無論是增加的牽引力和有效載荷能力, 對特定柴油發動機的品牌忠誠度, 還是對羅林煤炭的熱愛, 燃油經濟性應該只是您已經購買柴油時的一部分考慮因素。

如果你是第一次購買卡車, 請記住這些信息, 不要受到額外的幾英里的影響。

柴油機很適合很多東西, 但在銀行賬戶上輕松搞定并不是其中之一。

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