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为什么坐高铁的时候手机很容易没信号?答案没你想的那么简单

為什么坐高鐵的時候手機很容易沒信號?答案沒你想的那么簡單

現在手機不離手的人們最害怕的是就是手機派不上用場, 沒電或者沒信號是讓人頭疼的兩件事, 然而對于出遠門的人們來說, 旅途中經常會遇到手機沒信號的現象, 那么坐高鐵手機為何沒有信號呢?其實真正的原因遠比你想的要復雜。

高鐵上的信號也不能說一點沒有, 只是斷斷續續的, 打個電話發個信息還行, 但是要是想看個電視打個游戲之類的娛樂項目就很難了, 網絡連接不上, 甚至連信息都沒辦法發出去, 只能是要多無聊有多無聊,

其實信號問題是有辦法解決的, 但是攻克這方面的難題卻不是一朝一夕能促成的。

目前在通信方面, 我國通訊信號升級到了4G, 鐵路網也升級成為高鐵密布的交通網, 在這之前, 也就是2008年前后, 我國的信號只有2G, 出門乘坐的也都是綠皮火車, 人們也還沒有智能手機這樣的通訊設備, 所以乘坐火車的時候接聽不到電話也沒有太大的影響。

隨著科技的發展, 我國4G信號普及, 而且遍布全國, 但是高鐵的快速發展, 讓信號的覆蓋顯得微不足道, 雖然總數上是很可觀的, 但是分布到高鐵路線涉及的地區就沒有那么大的面積了, 這就是為何高鐵行駛過程中信號不穩定的根本原因。 為了解決高鐵上信號的問題,

鐵路部門也有相應的措施, 那就是增加基數站的建立, 也就是信號塔, 不過由于高鐵設計上的規劃, 有些軌道分布在高山地帶, 建立信號塔十分艱難, 所以這也是技術領域的難題所在。

高鐵代表著一個城市的經濟發展, 這個城市經濟發展如何, 看出行方式就能有個大概了解了, 如果一個地區沒有火車沒有高鐵, 那么經濟發展肯定是有些落后的, 所以有了高鐵的城市也要完善高鐵出行過程中的體驗, 增強高鐵旅途中的信號則是必須要攻克的技術難題。

目前解決這一問題的方案多半是大量建設信號塔, 也有的高鐵采用專網方式進行信號塔建設, 也就是沿著自己的軌道分布來進行專網建設, 這樣的改善會讓高鐵信號十分平穩,

就仿佛WiFi與4G網絡之間的切換一樣自如, 這樣的情況下, 高鐵上的時光很好打發, 玩游戲都不會擔心掉線卡頓。

然而這是十分需要資金的技術項目, 所以高鐵上的信號問題還有公網的方式可以解決, 也就是利用沿路的信號塔設置, 進行一些優化, 可以使得高鐵的網絡信號不那么弱, 不過比之專網的VIP性能還是有些差距的, 或許隨著科技的發展還有更好的辦法出現, 讓高鐵旅行不再無聊。

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