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这种出租车才是真豪,一张牌照几百万,司机忙到带九台手机

香港的出租車, 統一的紅藍綠車身加上復古的車型已經成為了街頭的風景, 去過的游客印象應該都比較深刻。 四十年代的香港就已經有出租車了, 那時候都是采用歐洲的進口車, 后來被豐田壟斷, 直到香港出租車現在幾乎都是該品牌旗下的皇冠。

出租車在內地隨處可見, 牌照也比較容易頒發, 不過到了香港就不一樣了。 這里的出租車牌照數量少, 目前已經有十多年沒有發放新牌照了, 所以一輛車值二十萬的話, 往往它的拍照比車輛本身更貴。 整個香港目前只有一萬多個牌照, 等于只有一萬多輛出租車在做生意,

其中市區的車輛站了一大半, 其他兩千多輛則在新界。

正因為牌照如此稀有, 所以有些有錢人就開始在這方面做投資。 因為香港的車牌照是以拍賣的方式出售的, 而且到手就有永久使用權。 于是有的人一開始花幾十萬去投資買車牌牌照, 如今已經漲到了幾百萬。 而且賺了錢之后牌照還可以以轉讓的方式售出, 所以許多人目前都選擇投資這方面。

香港的出租車是根據車子的顏色劃分行駛區域的。 市區的出租車通常都是紅色的, 而且收費也是最貴的, 起步價就要二十港幣, 行李還要另外收費。 綠色出租車主要在新界行駛, 價格中等, 帶行李加四元, 而藍色的收費就最便宜了。 所以打算去游玩的乘客們一定要提前做好了解。

乘坐過香港出租車的朋友們也會發現, 很多司機的車上都配了多部手機, 其實這些手機各司其職, 有的是私人電話也有的是專門用來接單的, 還有的是用來娛樂。 整個快節奏的城市, 其繁忙的步伐和人人講究效率的精神通過這小小的一部出租車就體現出來了。 而且這些司機并不是這輛車子的真正擁有者, 他們只是打工的司機而已, 真正的利益獲得者只會用更高的成本和更少的時間去換取更高的利益, 根本不會花時間去開出租車。

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