中国这所航校得曾得日本战俘帮助 还培养出空军两位司令

在中國空軍歷史上， 有不少曾經威震長空的戰斗英雄。 而他們曾在抗美援朝的戰場上， 用血與火鑄就了令對手生畏的“米格走廊”。 但大家想不到的是， 這些中國空軍的王牌飛行員、戰斗英雄， 有很大一部分都是經過日本關東軍一手培育出來的。 而解放軍歷史上第一所航校——東北老航校， 也是得益于日本關東軍的幫助。

東北老航校舊址

幫助解放軍組建航校的這一支日本關東軍番號是：關東軍第二航空團第四飛行隊。 這支關東軍飛行隊在日本戰敗投降后， 不愿意向蘇聯紅軍和八路軍投降， 所以就在其飛行大隊長林彌一郎的帶領下逃竄。

當他們逃到本溪以南地區的時候， 被八路軍部隊包圍。 后來經過談判， 林彌一郎帶領飛行大隊所有人向八路軍投降。 這些人共有17名飛行員、24名機械師、27名機械員以及180多名各類地面保障人員， 可以說這支完整的飛行隊， 成為了組建東北民主聯軍航空學校（東北老航校）的重要基石。

右一為林彌一郎

1946年3月1日， 這些東北民主聯軍航空學校正式成立， 各項工作也都陸續展開。 在此期間， 航校先后任命這支航空隊的人員為飛行教官。 對于教學中出現的問題， 學校的領導經常傾聽和征求他們的意見， 并且在生活上給予力所能及的有待和幫助。

曾經干掉美國王牌飛行員的張積慧，

是東北航校最優秀的飛行員之一。 而之所以他能夠成為一名優秀的飛行員， 跟日籍教官的嚴格要求是分不開的。 當時飛行教官林彌一郎曾經說過， 如果不嚴格要求， 那就是對學員、對中國最大的不負責。 對于那些飛行技術好的學員， 更應該特別嚴格。 也正因如此， 張積慧在放單飛的時候被林彌一郎卡住了。 而之后經過林彌一郎的精心教導， 張積慧才能熟練的掌握高超的飛行技術。

在東北航校學習的飛行員

日籍教官在學校期間， 用敬業、負責的精神， 毫無保留的向飛行學員傳授飛行技術和經驗。 原北京軍區空軍司令員、東北航校學員劉玉堤將軍曾經回憶說：“在那時候學的東西很扎實， 基本功很好， 就是該是什么樣的動作人家教得也是非常扎實的。

”

當時幾乎所有的日籍教官都是從戰爭中走過來的， 甚至還有一部分在太平洋戰場上跟美國飛機交過手， 他們在作戰中都經歷了相當豐富的經驗。 之所以東北航校的這些學員們日后能在朝鮮戰場上打出赫赫威名， 也是跟這些日籍教員們教授的這些實戰知識有很大關系。

志愿軍一級戰斗英雄王海

在1949年開國大典的閱兵式上， 由9架P-51戰斗機、2架蚊式轟炸機、3架運輸機和3架通訊機組成的空中方隊中， 其全部23名飛行員全部出自于東北航校那些日籍教員門下。 而原空軍司令王海、原空軍副司令林虎， 以及中國第一批女員都是從東北航校走出來的。