長安旗下的CS35、55、75都有著不錯的市場表現和口碑， 據長安官方8月份的銷量快報同級， CS75的8月銷量為7605輛， CS55的8月銷量為10185輛， CS75的8月銷量為3238輛， 而作為CS系的旗艦型車型的CS95就很尷尬了， 暫時還未有銷量數據爆出。
這是長安CS95的銷量數據一覽表， 從表中不能看出在上市之初被寄予厚望的CS系列大哥的銷量是慘不忍睹， 2017年賣了2.06萬輛， 2018年1-7月份才賣了4500輛， 最慘的7月份才賣了3輛。
長安CS95被網友們稱為國產版的“國產路虎攬勝”， 車身尺寸長寬高為4949*1930*1785mm， 軸距為2810mm。 這個尺寸比同級的傳祺GS8的4810*1910*1770mm還有一定的優勢。 目前各地經銷商全系優惠2.5萬， 但還是無法挽救他低迷的銷量。
長安CS95除了在外觀上大氣， 內飾和安全配置方面也算簡單大氣。 在做工和用料等細節方面也花費了不少的心思， 這也是國產車一貫的做法。
動力方面， CS95搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機， 最大功率為171Kw(233馬力)， 最大扭矩為360Nm， 匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。
這是被爆出的新款CS95的實車圖片， 新款和老款相比最大的區別就是在前臉上。 寫在最后， CS95的市場銷量是既定現實， 新款的CS95能不能挽救在此一搏了。 對此， 大家怎么看， 歡迎您的留言和評論。