文|白孟宸
1948年3月, 東北人民解放軍的冬季攻勢結束, 東北戰場的大勢已經徹底倒向中國共產黨一邊。 從1947年3月, 東北人民解放軍連續發動夏季、秋季和冬季攻勢, 收復城市77座, 擴大解放區30.7萬平方公里。 至此東北97%以上的土地和86%以上的人口獲得解放。 3月8日美國駐南京大使館在給美國國務院的報告中哀嘆:“為(南京)政府孱弱的控制力所及的地方, 在滿洲只占1%。 ”解放區的農業播種面積達到1億畝以上, 掌握了大批的工礦企業, 鐵路里程突破1萬公里, 占東北鐵路總里程的95%。 而東北國民黨軍被分割、壓縮在長春、沈陽和錦州三個孤立地區,
正在指揮戰斗的林彪(中)和羅榮桓(右)
在遼沈戰役前, 東野掌握了我軍序列中最先進的后勤補給體系和軍工生產體系。 在冬季攻勢勝利之后, 東野提出要進行“大兵團、正規化、攻堅戰”的要求, 東野各部隊開始進行廣泛的大練兵, 而后勤和軍工單位則開始緊張地開展“建立統一正規的后勤工作”。 1948年4月東野在哈爾濱召開了后勤工作會議, 要求加強后勤工作, 克服手工業式的工作方法, 使后勤保障工作跟上戰爭勝利的步伐。 具體舉措是將各縱隊的前勤部、后勤部和衛生部合并為縱隊后勤部,
通常認為, 東北解放區軍工生產從1945年10月東北軍區后勤部在沈陽成立軍事工業部開始。
遼沈戰役
1946年8月開始, 隨著東北局勢趨于穩定, 我軍的根據地建設提上日程。 東北軍工部在琿春、興山、雞西、佳木斯和哈爾濱等地先后建立了14個兵工廠, 各軍區后勤部紛紛建立修械所和兵工廠。 從1947年10月開始,
同時這一時期解放戰爭中我黨領導下最強大的兵工廠——大連建新公司也開始開足馬力進行生產。 需要指出的是大連建新公司雖然地處東北, 但其直屬上級是華東財委,生產的炮彈首先供給華東方面,這也體現了東北解放區的大度。1948年1月24日,大連建新公司完成全自制炮彈的試制工作,完全依靠自身力量完成彈體、裝藥、藥筒、底火和引信的制造,至此解放軍終于擁有了較為穩定的75毫米彈藥生產能力。據統計從1947年至1950年,建新公司共生產日式三八式、九四式、全自制一二四式和美式75毫米炮彈545700枚,藥筒260000個,生產彈體鋼3000多噸,各種型號無煙藥450多噸,有效地支援了包括東北戰場的解放戰爭的各個戰場。至1948年10月前,東北根據地軍事工業企業擁有5085臺機器設備,人員220640人,共生產子彈824萬余枚,各種炮彈近120萬發,手榴彈163.5萬顆,爆破筒2萬余個,雷管68.7萬個,無煙火藥31噸,制造各種火炮1175門,修理各種槍械21771支,各種火炮619門。
1948 年遼沈戰役期間,東北野戰軍正在搶渡遼河,追殲向遼寧營口逃竄的國民黨軍
從紙面數據來看,1948年,東北國民黨軍手中掌握著已經改稱兵工署第九十兵工廠的原奉天兵工廠,與解放軍的自力更生相比,國民黨軍的兵工生產主觀能動性不足,嚴重依賴進口原料甚至直接使用美方提供的太平洋戰爭剩余物資。1948年8月,兵工署外勤司專門上報了所謂主要彈藥嚴重缺乏的情形,其中提到東北國民黨軍庫存的60毫米迫擊炮彈為8萬枚,每月產量為11萬枚。美軍提供的8.5萬枚迫擊炮彈,大多數已無法使用,因此60毫米迫擊炮彈供應出現問題。
除了生產方面的懈怠外,國民黨軍的后勤體系與解放軍相比,同樣是云泥之別。遼沈戰役開始后,1948年9月底至10月初,國民黨方面出動空軍對新立屯、彰武、通遼、鄭家屯等地進行了轟炸,10月1日柳河大鐵橋被炸毀,東北野戰軍的鐵路動脈被掐斷。危急時刻,鐵路員工和家屬以及鐵道縱隊的指戰員共同奮戰,一夜之間架起了鐵路便橋。5日柳河大橋再次被炸。東野后勤部要求除彈藥車、運兵車和被服車外一切火車在鄭家屯全部停駛。當廖耀湘兵團突然進占彰武、新立屯切斷我方前線與后方鐵路線后,東野后勤部在現吉林科爾沁右翼后旗經庫倫、舊廟到阜新臨時開辟了一條300余華里的臨時公路,并組織400余峰駱駝以及大車隊、駝騾隊向前線運送油料和彈藥。同時搶修由通遼經八仙筒、奈曼、下洼到北票的700余華里公路。據統計,在遼沈戰役期間,我后勤系統前運炮彈12.9萬發,各種槍彈418.7萬發,手榴彈9萬枚,炸藥2.6萬公斤,以及不計其數的糧食、油料和被裝。衛勤系統收治了6.1萬人次傷病員。
該內容為騰訊獨家合作內容,未經許可禁止轉載。
但其直屬上級是華東財委,生產的炮彈首先供給華東方面,這也體現了東北解放區的大度。1948年1月24日,大連建新公司完成全自制炮彈的試制工作,完全依靠自身力量完成彈體、裝藥、藥筒、底火和引信的制造,至此解放軍終于擁有了較為穩定的75毫米彈藥生產能力。據統計從1947年至1950年,建新公司共生產日式三八式、九四式、全自制一二四式和美式75毫米炮彈545700枚,藥筒260000個,生產彈體鋼3000多噸,各種型號無煙藥450多噸,有效地支援了包括東北戰場的解放戰爭的各個戰場。至1948年10月前,東北根據地軍事工業企業擁有5085臺機器設備,人員220640人,共生產子彈824萬余枚,各種炮彈近120萬發,手榴彈163.5萬顆,爆破筒2萬余個,雷管68.7萬個,無煙火藥31噸,制造各種火炮1175門,修理各種槍械21771支,各種火炮619門。1948 年遼沈戰役期間,東北野戰軍正在搶渡遼河,追殲向遼寧營口逃竄的國民黨軍
從紙面數據來看,1948年,東北國民黨軍手中掌握著已經改稱兵工署第九十兵工廠的原奉天兵工廠,與解放軍的自力更生相比,國民黨軍的兵工生產主觀能動性不足,嚴重依賴進口原料甚至直接使用美方提供的太平洋戰爭剩余物資。1948年8月,兵工署外勤司專門上報了所謂主要彈藥嚴重缺乏的情形,其中提到東北國民黨軍庫存的60毫米迫擊炮彈為8萬枚,每月產量為11萬枚。美軍提供的8.5萬枚迫擊炮彈,大多數已無法使用,因此60毫米迫擊炮彈供應出現問題。
除了生產方面的懈怠外,國民黨軍的后勤體系與解放軍相比,同樣是云泥之別。遼沈戰役開始后,1948年9月底至10月初,國民黨方面出動空軍對新立屯、彰武、通遼、鄭家屯等地進行了轟炸,10月1日柳河大鐵橋被炸毀,東北野戰軍的鐵路動脈被掐斷。危急時刻,鐵路員工和家屬以及鐵道縱隊的指戰員共同奮戰,一夜之間架起了鐵路便橋。5日柳河大橋再次被炸。東野后勤部要求除彈藥車、運兵車和被服車外一切火車在鄭家屯全部停駛。當廖耀湘兵團突然進占彰武、新立屯切斷我方前線與后方鐵路線后,東野后勤部在現吉林科爾沁右翼后旗經庫倫、舊廟到阜新臨時開辟了一條300余華里的臨時公路,并組織400余峰駱駝以及大車隊、駝騾隊向前線運送油料和彈藥。同時搶修由通遼經八仙筒、奈曼、下洼到北票的700余華里公路。據統計,在遼沈戰役期間,我后勤系統前運炮彈12.9萬發,各種槍彈418.7萬發,手榴彈9萬枚,炸藥2.6萬公斤,以及不計其數的糧食、油料和被裝。衛勤系統收治了6.1萬人次傷病員。
該內容為騰訊獨家合作內容,未經許可禁止轉載。