高速公路給大家出行帶來了極度的便利， 比起那些國道和老路來說， 相對來說開高速讓大家不會那么的勞累， 現在高速都是單向行駛， 你不要考慮對面過來的車輛， 大大降低了駕駛人員的擔憂， 而對于開慣了城市道路的司機來說， 如果在盤旋的陡峭公路上行駛的話， 應該難度不小。
高速路現在發生的安全事故也不少， 在我國的云南省有一條高速公路， 它被人們稱為“死亡公路”， 這條高速長達27公里， 據說在這條高速公路上， 已經造成千輛車子被毀， 尤其對于大貨車來說， 如果行駛在這段公路上，
這27公里的路段里面， 由于是連續的長下坡， 海拔落差可以達到1000多米， 司機在長時間的踩剎車駕駛過程中， 極易造成剎車失靈情況， 這也是它為什么 存在危險的原因。 這段高速公路叫做云磨高速， 設有2個加水站， 5個匝道， 大家都知道， 大貨車在長久剎車的情況下， 容易導致剎車盤的溫度升高， 如果沒有水的話， 剎車容易失靈， 這樣就無法控制車子， 會造成嚴重后果。
我們雖然普及用液力剎車來減緩速度， 可是價格很高， 利用水的話就經濟多了， 除了降低剎車盤的溫度外， 又起到更好的剎車效果。 所以經常跑高速的大貨司機們， 有把水稱為高速的“救命藥”。
在中國當然不止云磨高速這一條危險公路， 其中有一條被稱為天下第一的公路奇觀， 公路彎曲盤旋， 兩旁都是懸崖峭壁， 這條公路叫做天門山公路， 長達11公路海拔高度差也是達到了1000多米， 主要是連續轉彎的數量高達了90多個， 真的像歌詞里面說的:“這里的山路十八彎”， 駕駛在這樣的一條公路上， 要求車主精神要高度集中， 稍不留神， 就會沖出層疊的公路。
在江西的320國道上， 有一路段不足1公里， 經常發生事故， 它的彎道十分的多， 而且距離很短又出現彎道， 據說半徑僅兩百余米， 這條魔鬼路段被國家相關部門列入危險路段之一， 行駛在這樣的路段上面， 就算是老司機也要小心翼翼， 一不留神， 就會墜入深淵，
再來看一條有名的隧道， 它叫做中國郭亮隧道。 這條隧道位于太行山無比陡峭的懸崖上， 從遠處可以看出， 一側完全是懸崖， 每隔一小段出現一個像窗戶一樣的口， 形狀也是大小不一、奇形怪狀， 真的想象不出當初古人是如何修建出來這樣偉大的奇觀。