9月初， 遼寧沿海養殖區進入養殖海鮮的收獲季。 在東港， 常常出現數百人乃至上千人集結在池子里挖蟶子（這里特指縊蟶， 下同）的壯觀景象。 在養殖海鮮的收獲季， 成群的海鷗趁機“助陣“， 人與大自然和諧共處的畫面令人嘆為觀止。
（視頻：挖蟶人10小時賺300元血汗錢， 為快賣回家扒車“搶”筐）
緊挨著黃海的大片養殖區， 因為一條濱海大道， 被自然劃成南北兩個分區。 挖蟶人從四面八方趕來， 或集體包車、或自駕摩托。 這些機動車密密地停靠在濱海大道一側， 綿延數公里。
縊蟶在東港當地被稱為小人仙。 挖蟶被稱為扒仙或扒小人仙。
早上5點， 挖蟶人紛紛下到各個池子， 要在海水海泥里艱辛勞作10小時， 直至下午3點集體上岸， 等待買家的運輸車隊運走他們的勞動成果。
在沿海地區， 挖蟶屬于高強度體力勞動之一。 圖為挖蟶人在海水里涮洗蟶子。
挖蟶人大都處在四五十歲五六十歲的年齡段， 甚至有70多歲的。 這位挖蟶人今年69歲。 9月8日當天， 他挖了不到200斤蟶子。
體能耐力好手頭快的挖蟶人， 一天能挖近400斤蟶子。 按9月8日當天一斤縊蟶1.2元的工錢計算， 最高能收入400多元。 平均下來， 每個挖蟶人的一天收入將近300元。 當然， 季節不同、蟶子疏密度不同、每天出貨價不同，
在海鮮中， 蟶子屬于貝類， 肉質鮮嫩， 但因為外殼薄脆， 目前主要采用“人海戰術”， 從而確保每天上岸蟶子的質量和產量。
下午3點半， 在挖蟶人的翹首期盼中， 買家的運輸車隊開進了養殖區。
車隊進入養殖區， 挖蟶人“瘋狂”涌上卡車， 只為快拿筐、快賣貨、早回家。
裝車的現場最是熱鬧：養殖戶、買家、數以百計甚至千計的挖蟶人， 他們聚在一起， 幾乎將現場擠爆。
所有人的心血都系于那一筐筐蟶子， 現場火爆可以理解。
挖蟶人拖著蟶子在海水里艱難行走。 今年夏天遼寧地區罕見高溫， 讓沿海養殖戶叫苦不迭。 因為普遍采用復合型養殖， 每個池子里都有大量的海蜇、蟶子、對蝦、胖頭魚等。 海蜇海參大幅減產已成定局，
僅就9月8日當天養殖戶鄒有利的池子情況看， 影響的確存在， 但比海蜇要好一些。 據老鄒介紹， 當天上岸的蟶子有4萬多斤， 是110畝池子的產量， 比去年減產1萬斤減收10萬元。 不過老鄒說， 沒大面積減產大幅減收， 就算相當不錯了。
挖蟶人抬著蟶子上岸。
海鮮價格每天都在波動， 蟶子也不例外。 9月8日當天， 蟶子在養殖區的出貨價是每斤9.8元， 比去年同期高出2元左右， 幾乎達到了歷史最高。 據養殖戶介紹， 價格趨高的原因是多方面的：一是秋季蟶子剛上市， 二是夏季高溫導致蟶子普遍減產， 三是南方蟶子今年也出現了緊缺不能有效平抑市場。
等待買家車輛的時候，
將自己挖出來的蟶子賣掉， 挖蟶人結伴回家， 準備迎接明天又一波繁重的勞動。 在他們遠去的背影里， 有艱辛、有不屈， 更有一家人豐衣足食的祈愿。 （棋簿紫/圖文）