前言
在當前的市場環境而言， 除了弱還是弱， 在上周一堆利好集中爆發后， 這個周末顯得很冷清。 就目前來看， 幾乎看不到什么能夠刺激股市的利好。
有網友說， 牛哥不要老說得那么悲觀， 要積極些。
其實我大多數的時候都是樂觀派的， 但樂觀跟賺錢真的是兩碼事。
我不是所謂的美分， 我堅定看好中國的發展未來， 但就眼下而言， 確實困難重重。
接下來說的， 只是幫大家整理下宏觀消息， 或許能夠對接下來的投資決策有少許作用。
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米國正施展“連橫”策略
估計有不少人不清楚“合縱連橫”說的是兩件事。
當前米國卻很明顯在使用這個策略：
美國與墨西哥：
美國和墨西哥當地時間8月27日就自貿談判達成基本一致， 重談后的《北美自由貿易協定》(NAFTA)將更名為《美墨貿易協定》(United States-Mexico Trade Agreement)。
美國彭博社29日報道分析， 該美墨協議更像是美方所期待的“中美協議”的參照文本， 其中不少明顯與中國有關的條款。
（彭博社報道截圖）
在關鍵的汽車領域， 新協定要求提高整車的區域自產比例， 將汽車零部件的自產率提高到75%，
美國與加拿大
8月31日是特朗普政府設下的保留北美自貿協定(NAFTA)的最后期限， 美加兩國代表進行了緊鑼密鼓的談判， 但未能達成任何協議。 美加消息人士指出， 談判將在下周繼續。
消息人士指出， 美加修訂北美自貿協定的談判8月31日在未達成協議的情況下突然喊停， 但談判會在下周繼續。 （中新網）
【為什么墨西哥和加拿大那么重要？
因為據美國商務部統計， 2017年全年， 美國對加拿大、墨西哥、中國和日本的出口額分別為2824.7億美元、2429.9億美元、1303.7億美元和677.0億美元， 占美國出口總額的18.3%、15.7%、8.4%和4.4%。
此舉， 應是美國欲穩固后方“糧倉”。 】
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美國與歐盟
穩定后方， 然后不斷侵蝕強鄰。
上個月特朗普和歐盟委員會主席容克在白宮會晤后， 美國和歐盟同意互不征收新關稅。 雙方同意就一項工業產品貿易協定展開討論， 但美國堅持將汽車排除在外。
8月31日歐盟貿易專員表示， 歐盟愿意在與美國的貿易談判中取消包括汽車在內的所有工業產品的關稅， 但美國總統特朗普表示還不夠。
特朗普對外媒表示， “這還不夠好。 他們消費者習慣購買自己生產的汽車， 而不是我們的汽車。 ”
【可以看到， 美國正在使用非常強硬的手段在逼迫有威脅的對手讓出利益， 一旦妥協必定是不斷蠶食， 壯大自身。 】
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美國與新興市場
上周三，
阿根廷的金融亂像再一次點燃全球投資者對新興市場國家的擔憂， 會不會引發新一輪的金融危機？
從歷史數據來看， 每一輪美元升值期， 都會對新興市場形成沖擊。 第一輪美元升值期、引發了拉美債務危機；第二次美元升值期、引發了亞洲金融危機；而如今， 第三輪美元升值期遠未結束。
【說白了就是美國憑借美元地位， 大規模的周期性割韭菜。 像阿根廷、土耳其等一些國家就是不斷舉債， 來高速發展。 多年的低息， 讓他們債務規模越來越大。
但中國情況與這些國家有本質上的不同， 對于新興市場的金融危機， 不用過于擔憂。 至少在A股上看， 外資的流入規模是越來越大。 】
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要對抗“連橫”， 則需要“合縱”。
據歐聯通訊社報道， 當地時間8月31日， 歐盟委員會聲明表示， 歐盟針對中國太陽能面板反傾銷及反補貼限制措施， 將于9月3日正式解除。
9月1日， 據商務部網站消息， 商務部新聞發言人就歐盟終止對華光伏產品反傾銷和反補貼措施發表談話。 該發言人稱， 中方歡迎歐盟終止對華光伏雙反措施。
【留意時間點， 非常有意思。 但如果說， 這代表“合縱”的成立還為時尚早。 】
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是的， 美國勢大， 但我們中國是其最重要的對手之一， 甚至沒有之一。
我不知道未來會怎么樣，但我很慶幸參與到這個大時代之中，未來這幾年必定會風云變幻，世界格局都將呈現不一樣的面孔。
甚至沒有之一。我不知道未來會怎么樣，但我很慶幸參與到這個大時代之中，未來這幾年必定會風云變幻，世界格局都將呈現不一樣的面孔。