也許是有看著美國的F-35B戰機把風頭都搶過去了很不爽的原因， 俄羅斯總統決定要重新制造一款先進的垂直起降戰機， 來對抗美國的閃電II。 畢竟軍火市場上的利潤還是相當可觀的， 不能被一家都包了。
俄羅斯塔斯社21日消息：俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫在周二證實， 俄羅斯普京總統近日下達命令， 要求俄羅斯軍方研發一款國產的“短距起降”型戰機， 其目的就是不想讓美軍的F-35B戰機一家獨霸。 鮑里索夫稱：“這項工作確實已經包含在國家軍備計劃中， 并且是在最高統帥的指導下進行的。 現在正在開發概念模型和原型。
F-35B
鮑里索夫在國際軍事科技論壇上透露， “俄羅斯國防部從去年開始研發計劃， 期望用7至10年的時間， 打造出令外界驚艷的新式戰機。 ”并強調這項工作的重點是開發一種全新的飛機， 而不是根據現有的型號去改裝一型戰機。 毫無疑問， 在不久的將來， 俄軍所有能運載戰機的軍艦都需要配備新一代的戰機與先進科技相輔助， 而短距起降機型、是最符合我們這種需求的機型。 ”
“從概念上講， 俄羅斯國防部從去年開始就一直在進行這項工作。 ” 鮑里索夫還補充到：“具體的研發時間表將由飛機所需要的技術周期來決定， 通常情況下這需要7到10年， 才有可能進入批量生產階段。 ”
F-35B升力系統
實際上在去年年底，
雅克-141
從20世紀70年代中期開始， 前蘇聯的雅科夫列夫設計局就開發了雅克-141多用途超音速垂直起降戰斗機。 這架飛機于1987年首次飛行。 當時計劃將雅克-141型飛機部署在三艘基輔級航母上， 新羅西斯克號， 巴庫號（隨后更名為海軍上將戈爾什科夫）， 第比利斯號（更名為海軍上將庫茲涅佐夫）和烏里揚諾夫斯克級重型航母上。 然而， 雅克141最終只造了4架原型機。 隨后就趕上了前蘇聯在1991年解體事件以及試飛事故， 最終讓該項目在2003年被下馬了。
雅克-141實際上是作為名聲很差的雅克-38的換代機而開發的， 雅克-38由于過高的事故率最終被放棄。 雅克-141是單座型艦載機， 為了方便上航母， 機翼被設計成可拆疊方式;其翼下可加掛2600公斤各型航空炸彈與導彈其中包括R-73型近程空空格斗導彈等機載武器。