拍賣車牌有利有弊， 價格上漲厲害， 還能不能回歸初心？
對于一些人來說， 買車后最重要的還是車牌， 中國一般都比較迷信， 對于一些吉祥的號碼都特別有感覺， 所以不少的城市對于車牌的發放都是通過搖號得來， 當然也會有進行拍賣的車牌， 不過價格就讓人深思了。
從1986年實行限額發放牌照， 到2000年上海首次的無底價進行投標競購拍賣政策， 一直到現在， 對于當時上海的首次拍賣會的做法， 其參照的是新加坡， 因為新加坡地少人多等原因就采取了牌照限額拍賣的方法進行控制車輛的增長。
政府出臺車牌的拍賣最先的目的是為了控制車輛增長過快， 但是對于控制車輛增長的方式有很多， 比如搖號、限外來拍號、限外地車等所以對于當時拍賣車牌算是上海政府的一個很大創新點。 推行了無底價拍賣， 它的拍賣規則是價格、時間優先。
前幾年據報道隨著拍牌的人數不斷增加， 上海對牌照數量上的限制加強了許多， 并且已經對外牌的開始了限制， 這就導致了瀘牌的價格猛的上升， 所以相對它的命中率也會越來越低， 那么出現這種情況下， 為什么還會有那么多人喜歡拍賣上海的車牌呢？
其實在與其他的一些限行的城市相比的話， 上海地區對外來的車牌限制相對來說比較少， 在一些的區域的部分道理都是對外地的車牌開放的，
拍賣車牌所產生的黃牛， 在拍賣市場的潮流下， 有很多黃牛已經走進了車牌拍賣這個行業中， 他們大致的價格會在3000元到5000元左右， 因為自從準備要購買牌照的時候， 所有的拍牌者都一定要親自去相關的辦事處購買其拍牌的賬號以及密碼， 因為這些辦事處在周六是不開門的， 由于有很多上班族都只能利用周日去辦理， 不過需要等很長時間。 這樣的方式比較浪費時間所以有些人會為了減少這些不必要的復雜規則， 就讓別人幫自己代拍車牌。
在2014年1月， 有一輛價值為600萬的豪車勞斯萊斯， 掛著一幅吉祥車牌四連號的888， 而這是深圳市的標王車牌，
對于拍賣車牌來說有利也有弊， 在拍賣的收入中可以用于公交購車的補貼、維修以及建設等， 但是由于拍賣車牌的價格越來越瘋狂難以控制， 而之前所說的解決交通擁堵等的問題并沒有得到很大的緩解， 必須要尋找另一個代替品去解決問題。