自從智能電子設備代替交警執法之后, 車主們開始叫苦不迭。 要知道, 交警是會休息的, 是會累的, 同一時間也不可能盯著好幾臺車那么清楚。 但是電子智能監測設備不同, 作為機器, 只要不是壞了, 不是沒電了, 那絕對是全天24小時在崗位上兢兢業業一絲不茍冷血無情。 所以車主們看到電子眼看到護欄巡邏機看到無人機抓拍看到電子測速拍照, 是真的很害怕啊。 即使是沒有超速的, 沒有違章的都害怕好嗎?其中, 高速電子測速拍照是讓許多車主最感到頭疼的, 因為一跑高速就想加大馬力往前沖,
首先要看碰到的是哪一種電子測速, 如果是護欄巡邏機, 此時踩急剎貌似是沒有多大用, 因為這個機器一直在前進倒退, 如果是在200米開外突然看到了, 這個時候踩急剎是有用的, 因為只要不是大貨車, 其他私家車的制動距離大多數在10米到100米范圍內是能剎住的。
如果是大貨車, 那最好不要急剎, 扣分就扣分吧, 罰款就罰款吧, 任何事情都沒有人身安全罪重要。 只要下次不犯就好了, 這句話跟大貨車司機說, 說了也是白說。
如果是普通的電子測速拍照, 雷達攝像頭拍照最普遍使用的一種攝像頭能在距離只剩下60米的時候進行拍照。 大家不要以為距離60米到120米踩急剎車會有用, 想太多了。 有的車主車速都懟到120公里每小時了, 以車主的反應速度加上制動距離, 最起碼需要在170米開外開始剎車, 如果是車速懟到120以上的, 想都不要想了, 還是別剎車了, 省了危險。
如果是使用區間測速, 那從進入的時候已經被拍照了, 遇到這種情況, 車主如果超速了慢慢減速, 不要踩急剎, 反正已經挽回不了了。 而且急剎車最大的危險是可能會與前后左右的車輛撞上, 因為急剎車會讓其他車主反應不過來。
有時候想想, 人嘛, 最重要的就是健康, 沒有健康一切免談。