您的位置:首頁»汽車»正文

电动车又爆新规,这次是好消息,网友:新车又有用武之地

最近, 國家對于電動車的管理政策一波接一波, 隨著監管力度的增強, 交通環境有沒有改變我們暫且不提, 但對于大家的日常出行的確也是造成了很多的不便。 電動車對于擁擠的交通來說, 無疑是一個最便捷有效的交通工具, 但隨著有關政策的“一刀切”, 令很多人剛買的新車都難以上路使用, 不過最近這電動車也是又出新政策了, 而這次也終于是等來了好消息。

據悉, 目前這個新規僅在少數城市實行, 該城市專門規劃了一個區域, 規定電動車專門行駛, 只要在該區域內整齊行駛, 既不會造成交通擁堵,

也不會出現電動車隨意變道、肆意亂竄等情況。 雖說有區域限制, 但總歸是比“一刀切”不讓使用強多了, 這也是得到了眾多電動車車主的認可與好評, 不過就是對于交警的工作增加部分負擔。

其實, 這電動車相比汽車來說, 對于大家日常生活也是起到了很重要作用的, 對于一些初入社會的小白來說, 沒錢買汽車、沒時間擠地鐵, 電動車無疑是最為省時省錢的出行方式。 如果像之前的規定那樣, 但凡不符合所謂的規定, 不管新舊都讓人家報廢、不讓使用, 對于這些人來說, 的確是不合理的。

再者說了, 之前的“一刀切”政策, 不僅不會得到大家的支持, 反倒會造成部分人的逆反心理。 “我剛買新車就要報廢, 憑什么?你越是不讓我上路,

我還偏偏要上路!”如此這般, 最終也只會增加交警的工作負擔。 其實, 良好的交通環境, 需要的是大家自覺和自律, 而這個也是需要時間來培養的, 作為施政部門, 還是不要過于武斷, 也是要從基層民眾的切實需求出發的。

電動車又爆新規, 這次是好消息, 網友:新車又有用武之地!對于這個全新的好消息, 也是有網友表達了自己的看法:

“電動車應該上牌, 駕車人應該系統學習辦證, 嚴格尊守交規, 像汽車駕駛員那樣, 違規者罰款扣分理所當然。 但在所有道路上對那些占用非機動車道以及用非機動車劃停車位的要統統歸還給非機動車, 要想讓非動車不違規, 就要為非機動創造出該它應享受的便利條件。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示