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滴滴继提高抽成后再次发布新规?把司机逼到墙角,司机:跑一单还得亏

隨著油價的不斷上漲給很多車主帶來了不少難題, 本來生活壓力就很大再加上日常的開銷根本沒有多少錢來負擔油費, 所以如今買車也是件很讓人糾結的事情。 但是汽車的作用大家都是有目共睹的, 雖然養車很麻煩但的確是“車到用時方恨少”。

不過好在滴滴的出現及時解決了這樣的問題, 無論是專車還是網約車只要提前預約就不成問題。 由于剛開始興起的時候各種補貼和福利都很多所以吸引了不少私家車車主的加入, 看似是件好事但是隨著不斷地發展問題也越來越多。

畢竟公司主要以發展和盈利為主,

所以經過慎重考慮滴滴決定和優步達成合作共同經營。 為了更方便管理所以滴滴平臺對于新功能又進行了一些調整, 滴滴繼提高抽成后再次發布新規, 把司機逼到墻角, 司機更是直言:搞不好, 跑一單還得虧!

據了解滴滴的抽成一直在不斷上漲近期又從25%飆到了30%, 這讓司機們感到非常惱火。 當然這還不算什么, 如今對于汽車的價格也有了明確規定, 如果達不到十二萬以上的話平臺也將不再予以注冊。

而最重要的是最近滴滴對于派單模式也進行了新的整改, 只要乘客設置好起點和目的地平臺就會自動顯示車價, 這個車價就是一口價, 司機們必須嚴格按照這上面的價格收錢, 不會再予以浮動。

這樣一來就算遇到堵車或是繞路也不能再變動價格, 這么看來確實對司機不公平搞不好遇上堵車時間太長, 自己還要倒貼錢。

這種“一口價”訂單一般要比那些實時訂單價稍高一些, 但是就算多拉幾趟也賺不了多少錢, 但就現在的交通狀況而言, 堵車時間一長, 那一天的收入也就沒有保障了。 要知道很多專職司機就靠每天跑車掙錢來養家糊口, 所以希望滴滴在考慮消費者的同時也能保障司機的權益, 只有這樣大家才會全心全意投入到工作之中。 對于滴滴目前越來越苛刻的新規, 你還愿意繼續跑滴滴嗎?

(本文圖片來源網絡, 如有侵權請聯系刪除)

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