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四代机太贵,F15继续挑大梁?F15X炸弹卡车项目注定流产

作為世界上最早讓四代機入役的國家, 美國目前在保持有一定的F22聯隊規模的同時生產線全開為海軍和海軍陸戰隊生產F35。 總所周知, 空軍現在在三軍中地位開始下降, 又維持著一批F22, 自然也不那么寬裕。 四代機太貴了, F22需要維護保養還不止, 還要適應時代的進行升級, 對F35的購買慎之又慎, 短時間內挑大梁的還是上世紀研發的一眾F15。 軍火商自然不放過任何在空軍身上撈油水的機會, 在沉默鷹不被買帳以后又推出了F15X炸彈卡車項目。 但這一次空軍買單的機會微乎其微。

F15作為空軍的天之驕子, 從一開始便宣稱這是一架“不浪費任何一絲質量用于對地攻擊”的空優戰斗機。

但是隨著A-10的逐步退役, F15也不得不用于對地攻擊。 由此F-15開始了其在空軍中臟活累活通吃之路。 F22雖然是四代機, 但是其主要任務還是用于“踹門”, 直接參與制空的機會很小, 再加上現時如果用F22來制空, 無疑是殺雞用牛刀, 此時繼續使用F15制空無疑是最經濟的方式, 可以說F15依舊需要挑大梁。

但是炸彈卡車項目存在的必要值得質疑。 波音公司作為一個軍火商, 當然無論三代機四代機的套件都會力推, 兩邊都要賺錢。 在之前更是推出了炸彈卡車F35版。 相比之下, 與其把老舊的F15升級成炸彈卡車, 不如勒緊褲帶, 等條件成熟時盡早買入F35。 四代機雖然貴, 但是用起來真香,

不應該把錢白白花在舊機型的身上。

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