農村日益風生水起， 各種產業都得到了很大的發展， 近年來中央對于農村的發展越來越重視， 經濟增速也很明顯。 但是農村要發展經濟， 更要注重交通管理， 畢竟交通是農村通往外界的道路， 將來各種事業的拓展都要依托于交通。 而首先就要治理的就是眾多違規的交通工具， 禁了摩托車， 電動車出行， 這是好事， 可以減少污染和減少交通事故， 但農民不禁發問：咋出行？
摩托車和電動車這幾年的價格都到了農民能夠承受得起的范圍之內， 而為了更方便出行， 農民也幾乎都配備了電動車或者摩托車。
摩托車燒油， 但污染較大。 大多數的摩托車為了降低生產成本都沒有安裝過濾裝置， 尾氣直接排放會對整個大氣帶來危害。 電動車的使用相對清潔， 但是生產商迎合農民需求， 生產的都是超速電動車， 完全不符規定。 這些車沒有防護措施， 現在禁止也算是一樁好事， 也能照顧到農民的生命安全。
可是這些輕便簡潔的交通工具被禁了， 專家卻沒有考慮到農民往后的出行該如何處置。 農民平日趕集路途遙遠， 偶爾還有急事得去城鎮辦理。 中央希望能夠幫助農民改善生活，
我想農村的交通政策必須得符合農民實際， 有一些理想化的政策， 雖然從理論上來說是好的， 但從實際上來講， 卻給農民生活帶來極大的不便。 農民現在也不好出行， 想騎車又怕被罰， 真是陷入了困難的處境。 也不知道農村的交通系統何日才能完全建立起來， 要讓農民體會到生活的便利才好。