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菲律宾阿基诺机场两天才移开跑道上事故飞机,却向厦航索赔两百万


圖:廈門航空公司客機在菲律賓阿基諾國際機場沖出跑道

菲律賓商報8月22日報道稱, 就廈門航空公司客機日前在菲律賓阿基諾國際機場沖出跑道事故, 馬尼拉國際機場管理署要求廈門航空公司支付至少1500萬披索(約合192萬元人民幣)的修繕相關費用。

馬尼拉國際機場管理署總經理蒙黎亞(Ed Monreal)21日在新聞節目上說, 這1500萬披索只是租用拖吊設備及聘請人力的費用, 而機場當局正在考慮這一步向廈航開罰及索賠。

廈航MF8867班機16日午夜從廈門飛抵馬尼拉, 在暴雨中降落時飛機偏離跑道以機腹著地, 所幸機上人員緊急撤離未有傷亡,

但這架客機等到大約26小時后才成功被吊離, 加上跑道清理工作, 阿基諾機場實際癱瘓了近36個小時。


圖:馬尼拉國際機場管理局向廈門航空索賠約兩百萬元

蒙黎亞透露, 為移走出事的客機, 機場當局光是租用吊車的費用就高達400萬披索。 此外, 數以百計的航班無法起降, 也讓機場當局蒙受大筆損失。

他表示, 機場癱瘓導致數萬名旅客滯留、行程受到影響, 各航空公司及國際乘客自行決定是否向廈航索賠。

報道稱, 即使是飛機跑道重新開放之后, 阿基諾機場為消化延誤班機仍然時間表大亂, 機場大廳被數萬旅客塞爆, 接送機的車輛也大排長龍至數公里之外。

廈航已于20日正式向馬尼拉國際機場及旅客致歉。


圖:廈門航空客機左引擎脫落、起落架損壞

據菲律賓當地媒體報道, 在廈門航空客機事故癱瘓了機場5天后, 阿基諾國際機場終于在21日恢復正常運作。

接受采訪的馬尼拉國際機場管理局運作助理總經理利那說, 所有4個航站樓的運作都已經恢復正常, 這是在阿基諾國際機場重新開放的3天之后。

機場管理局的聲明稱, 將不再因為廈門航空的事故而取消班機;在過去幾天因班機被迫取消而受影響之乘客可繼續重新預訂他們的機票、把票價轉換為旅行基金, 或要求全額退款。

當地時間8月16日, 廈門航空MF8667次航班在菲律賓馬尼拉機場著陸后, 在滑跑過程中偏出跑道, 機上157名乘客和8名機組人員全部安全撤離。

經調查, 飛機左發動機脫落, 事發時馬尼拉機場有強雷雨天氣, 能見度2000米、風速11節。

報道稱, 雖然事故沒有造成人員傷亡, 但馬尼拉機場跑道因該事件關閉至18日中午, 其間約有150班客機出現取消降落和改降其他機場等情況, 導致至少3萬名旅客滯留馬尼拉機場。


圖:因機場事故滯留的乘客已經陸續離開

為何兩天才清理出機場跑道?菲律賓交通部辯稱拖走客機不易

據報道, 菲律賓交通部21日反駁了有關移走阿基諾國際機場跑道上廈門航空客機的速度緩慢, 導致約165個國際和國內班機被迫取消的批評。 廈門航空的一架波音737客機降落時偏出跑道后, 客機被泥濘卡住超過一天后才被成功移走。

在聲明中, 菲律賓交通部說,

移走一架失去動力的飛機遠比拖走一輛巴士或汽車困難。 “廈門航空的飛機除了其大小和重量外, 還有4噸的未使用燃料, 這是易燃的, 必須格外小心處理, 以避免起火或爆炸。 除了乘客外, 我們也考慮救援人員的安全。 ”

聲明稱, 遺憾的是飛機被泥濘卡住, 不合作的強風和暴雨增添了工作難度。

菲律賓交通部辯稱“在其他人忙于批評時, 我們忙于工作。 ”

據報道, 在遭到批評, 一架客機滑出跑道就導致整個陷入混亂之后, 馬尼拉國際機場管理署總經理聲稱, 他不會因此辭職。

雖然導致了數以萬計的乘客滯留在阿基諾國際機場, 馬尼拉國際機場管理署總經理蒙黎亞21日說, “我不會辭職……除非有人命令我這么做。 ”

他說, 只有杜特爾特總統親自要他辭職,

他才會離開。 “我只是聽命行事, 就像一名好軍人。 ”

蒙黎亞說, 雖然各界批評機場和航空管理當局在處理廈航事件時效率很低, 但他已經盡全力。 “我認為我們已經做得最好了。 ”

蒙黎亞解釋說, 沒有人能說什么才是合理時間, 因為每個事件都是獨特的。


圖:一度有數以萬計的乘客滯留在阿基諾國際機場

(本文由大灣區據菲律賓媒體實時報道綜合編輯)

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