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導語：現在這不僅有了單車共享， 并且連汽車也都要共享了。 你說這樣的改變， 是不是一個高深的進步呢？不過要說這安全性， 還是單車比較安全， 即使和汽車相撞， 因為單車本身的載體就比較小， 所以對人們也不會產生多大的沖撞力。 那如果共享汽車一旦發生了事故， 那么這個責任該讓誰接手呢？今天就是要來說這個事情呢？
1、之前高某因為沒有駕照， 所以就拿著家人的駕照去注冊了一個共享汽車用戶， 然后就光明正大的開走了。
2、好在這個路人只是扭傷了胳膊， 并沒有多大的事情。 不過呢， 警察一檢查發現高某喝酒了， 雖然醉意不是很濃， 但是經檢測， 已經到了中度階級。 然后要求高某將駕駛證拿出來， 誰知此人還沒有那個玩意， 就這一個連帶的責任， 直接將高某罰慘了。 五年之內不能考駕照， 然后還罰了不少錢。 最后交警將那個共享汽車給扣了下來， 具體扣多長時間， 我們也不知道。 不過群眾對這個決定還是很肯定的。
3、其實要說這共享汽車， 發生了事故了， 那這責任應該是讓商家擔嗎？他們本來就是將這些汽車放到市場上， 以此來賺取利益的。 然后人們開著汽車出去溜一圈， 直接出了事情， 然后汽車還被交警扣下了。 這其實對開這車的人并沒有多大的損失， 主要還是那些商家。 你說這個平臺監管制度如此不行， 有些人直接就可以套用別人的駕照， 萬一那是一個不會開車的人呢？
結語：其實此種情況值得深思， 但是對于這方面的要求， 并沒有一個定性的因素， 所以一定要監管到位。 最終得有一個合理的保障， 你們說是嗎？