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只有这艘印度航母敢这么玩儿:机翼擦着舰桥 距离不到3米

昏暗的海面上, 一艘艨艟巨艦緩緩而行。 不算寬敞的甲板上, 一架米格-29K戰斗機小心翼翼地滑行進入起飛位置, 隨即加力全開, 噴出耀眼的火舌, 猛地向前加速, 右側機翼幾乎擦上了龐大的艦島……

這是印度海軍米格-29K戰斗機在“維克拉瑪蒂亞”號航母上起飛的場景。 由于艦島過于龐大, 且十分靠近船體中線, 嚴重擠占了飛行甲板的起降空間。 因此, 該航母的兩個起飛點都與斜角降落甲板大部重疊, 無法同時做到放飛和回收艦載機。

最麻煩的是, 靠近艦島的2號起飛點離艦島實在太近, 可用面積太小, 戰斗機就位后根本不剩多少安全余量。

滑躍起飛時, 右側機翼離艦島最近僅不到3米;一旦遭遇橫風切變, 起飛中的艦載機有可能就撞上艦島, 沖出甲板邊緣墜入茫茫大海……

眾所周知, “維克拉瑪蒂亞”號航空母艦是由退役舊艦改裝而來。 2004年, 俄羅斯將退役的“基輔”級載機巡洋艦“戈爾什科夫海軍上將”號免費贈送給印度, 但是由俄方負責對該艦進行現代化改造, 以搭載較新的米格-29K中型艦載戰斗機, 預計2008年交付。 印度總共需要支付15億美元的費用, 并把該艦重新命名為“維克拉瑪蒂亞”號。


從上到下, 是改裝前后示意圖

然而, 該艦的改裝工作卻一拖再拖, 磕磕絆絆;改裝費用反而一路攀升, 達到了23.4億美元, 比簽合同時翻了近一倍。 印度自然對此十分不滿,

但是受制于俄方, 也無可奈何。 直到2013年11月, “維克拉瑪蒂亞”號才正式交付給印度海軍。 該艦還遭遇了兩次重大事故, 一次是2012年試航期間發生火災;另一次則是2016年6月發生有毒氣體泄漏, 造成2死2傷。 一系列的變故, 也使得網絡上流傳的印度購買軍火時的“冤大頭”形象更加生動豐滿, 給廣大網友增添了不少談資笑料。


“別著火就行了”

要說世界上除了美國之外, 還有哪些國家是航母大國, 地處南亞的印度毫無疑問是其中之一。 印度整個國土位于凸出的半島上, 被四大洋之一的印度洋包圍, 擁有相當長的海岸線, 地理環境十分適合航母的使用。

早在1971年第三次印巴戰爭中, 印度海軍以“維克蘭特”號輕型航母為核心的戰斗群,

就曾發揮重要作用, 擊沉巴基斯坦軍艦8艘。 不過, 由于美國偏袒巴基斯坦方面, 派出超級航母震懾印度, 迫使印度海軍見好就收。 這也進一步刺激了印度發展航空母艦的決心。 在印度人的設想中, 一艘航母控制孟加拉灣, 一艘航母控制阿拉伯海, 最好再來一艘作為機動力量, “三航母”的夢想必須要實現。


印度首艘國產航母飛行甲板示意圖, 明顯改善了起降環境

在接收“維克拉瑪蒂亞”號航母之后, 印度海軍一躍進入“雙航母”時代, 當然為期僅有3年。 隨著2016年底, 老舊不堪的“維克蘭特”號完全退役并被拆解, 印度海軍的“雙航母”夢想瞬間黯淡, 只能依靠一艘改裝的奇怪航母, 一艘三次下水、竣工遙遙無期的國產航母來支撐憧憬。


印度首艘國產航母, 恐怕要刷新建造時間世界紀錄

直到今天, 印度國產航母依然沒有完工。 今年7月19日, 印度政府新聞信息局發表聲明稱, 繼承了“維克蘭特”這個名稱的首艘國產航母預計要到2020年才能開始第一次海上試航。 如果按照這個進度, 該航母的服役時間至少要到2022年之后。 在此之前, 印度海軍米格-29K擦著艦橋滑躍起飛的畫面, 還將不斷上演。 (文/妹子楊)


“維克拉瑪蒂亞”號航母正面照, 艦島龐大且位置尷尬

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