圖：廈門航空客機在菲律賓機場沖出跑道
菲律賓詢問者報8月20日稱， 廈門航空公司MF8667航班的駕駛員（飛行員）和副駕駛員的藥物檢測呈陰性（即正常）， 但酒精測試結果還未出來。
菲民航署分管運營管理的副署長門多薩（Donaldo Mendoza）20日在新聞發布會上說：廈航飛機上周四晚（8月16日）沖出跑道后， 他們對這兩名駕駛員進行了強制體檢。 兩人都沒有受傷。
菲民航機場當局周一證實， 因為廈門航空的客機事故所造成的破壞損失， 該航空公司將被罰款。
馬尼拉國際機場管理局總經理文禮亞說， 他會晤了廈門航空的高層，
圖：文禮亞（右）表示， 廈門航空公司已對航班事故道歉
文禮亞在新聞發布會中說：“要考慮的損失清單太長， 我們需要計算。 我們將計算一切。 ”
當被問及會否給調查工作設定期限時， 文禮亞說：這將需時一段時間。
他表示， 他們要求廈門航空公開致歉。 該航空公司已立即發出了道歉啟事。 “但我們說， 他們應向菲律賓民眾道歉。 ”
此前的報道稱， 因為當晚暴雨， 廈門航空的MF8667號航班在菲律賓阿基諾國際機場降落時偏離跑道。 因為飛機的起落架損壞無法拖動， 造成跑道清理工作持續了36小時， 導致一百多個班機被迫取消及成千上萬的乘客滯留機場。
盡管阿基諾國際機場的主要跑道已于18日中午重新開放，
據悉， 廈門航空公司20日為機場跑道事故導致成千上萬名乘客滯留， 及造成阿基諾國際機場的混亂情況， 向受影響乘客致歉。
圖：廈門航空客機的一側發動機脫落
馬尼拉國際機場局表示， 廈門航空也同意向仍滯留在阿基諾國際機場的乘客提供購買食物和水的代金券。
周一， 菲律賓總統府發言人羅克在新聞發布會上說：菲律賓要求的不僅僅是道歉。 “我們正在進行調查， 以確定廈門航空的飛行員是否負有責任。 這就是他被要求留在菲律賓的原因。 ”
據稱在事故發生后， 廈門航空MF8667號班機的兩名飛行員被禁止離開菲律賓，
菲律賓參議院和眾議院則在本周一要求調查此事。
圖：滯留在機場的乘客已陸續離開
菲律賓參議院公共服務委員會主席格麗絲-傅將提出一項決議案， 要求調查阿基諾國際機場的現況和菲律賓政府的現場現代化計劃。
這位參議員說， 阿基諾機場當局應該解釋為何需要36小時才能移走一架沖出跑道的廈門客機， 為何阿基諾國際機場的運營要在2天之后才恢復？難道不能迅速地緩解成千上萬旅客滯留的痛苦嗎？
格麗絲-傅指出：菲律賓公眾需要一個可以接受的解釋， 因為阿基諾國際機場是外國游客來菲律賓的主要門戶。 另請注意， 阿基諾國際機場早已超出了其負荷。 它能處理的客運量是約3000萬人/年， 但現在要處理一年約4200萬人。
據稱， 菲律賓交通部長杜牙地、馬尼拉國際機場管理局局長文禮亞、航空公司的行政人員， 以及一些乘客都將獲邀請出席聽證會。
（本文由大灣區據菲律賓媒體實時報道綜述）