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14年几乎零差评的日系车,比雷克萨斯还上档次,即将步铃木后尘?

說起鈴木, 很多人對其的印象可能還是在之前那小巧精致的車身上, 其實作為日系車的鈴木在發動機以及相關性能的各方面表現上還是可圈可點的。 但是最終還是宣布從中國撤資, 退出國內市場, 不得不說還是很令人唏噓的。 究其原因, 小編個人覺得與如今消費者越來越孜孜不倦地追求大空間有著不可分割的關系。


鈴木

而有一個品牌, 在入華之后的14年里幾乎保持著零差評的成績, 可以說是比雷克薩斯更牛的日系品牌了, 然而如今卻面臨著即將步入鈴木后塵的境地, 這個命途多舛的品牌就是斯巴魯。


斯巴魯

斯巴魯旗下最出名的應該就是SUV車型了, 其SUV車型的性能都比較給力, 但是其有一個致命的缺點就是定價太貴。 畢竟相比豐田本田雷克薩斯這種的著名品牌, 這款車的品牌效應與其相比還是遠遠不能企及的, 然而其定價卻完全可以與這幾個品牌分庭抗禮, 以致于最后落了個慘敗收場, 即使多次降價依舊提不起消費者的購買欲。


日系車

而另一個使其銷量低迷的原因就是其不能與時俱進的外觀和內飾了。 其實對于內飾方面, 內飾設計落后可以說是日系車的一個通病, 畢竟對于日本人來說是不會把還未完全成熟的各種"黑科技"往自己車上裝的。 而若是你仔細觀察就會發現, 雖說內飾的設計變化不大,

但是日系車的外觀近幾年卻越來越向年輕化靠攏了, 最直觀的體現就是如今越來越受歡迎的雷克薩斯了。


雷克薩斯

而斯巴魯極其落后的外觀和內飾在這種形勢下無疑會讓其處境更加雪上加霜。 如今最大的消費群體就是年輕人, 斯巴魯繼續這樣做肯定是討不著好的。

另外其實還是有很多人在之前反應斯巴魯的燒機油問題, 但是除此之外其實斯巴魯在動力性能以及安全方面的表現都挺不錯的, 那么對于這個品牌, 你有什么自己的看法呢?

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