1983年11月1日， 湖北孝感火車站。 ☆孝感火車站， 原名孝感縣站， 位於湖北省孝感市城站路109號， 建於1901年， 離北京西站1135公里， 離廣州站1159公里。 隸屬武漢鐵路局漢西車務段管轄， 現為二等站。 該站規模是三台七線五檯面， 客貨兩運。
1983年10月19日， 北京火車站附近。 ☆北京站， 位於東城區家灣胡同甲13號。 北京站歷史可追溯到西元1901年（清光緒二十七年）， 原址位於正陽門甕城東側， 始建於1901年， 建成於1903年， 舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”。 歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。
1983年10月20日， 黑龍江省哈爾濱市火車站附近。 ☆哈爾濱站，
1983年10月18日， 北京延慶的鐵路隧道。 ☆延慶區隸屬北京市， 地處北京市西北部；東鄰懷柔區， 南接昌平區， 西與河北省懷來縣接壤， 北與河北省赤城縣相鄰， 城區距北京德勝門74公里。 延慶區北東南三面環山， 海坨山為境內最高峰， 海拔2241米， 也是北京市第二高峰。
1983年10月31日， 湖北省境內的火車餐車車廂。 ☆長途旅客列車一般在臥鋪車與硬座車之間編掛有餐車。 餐車分為餐廳、廚房和儲藏室三部分。 餐廳有12個餐桌， 共48個座位；廚房設備主要有電冰箱、冰櫃、爐灶、烤箱、鍋爐、煤箱、洗碗池、碗櫃等；儲藏室分別用來存放糖茶、米麵蛋、幹鮮蔬菜以及其他食品等。
1983年10月31日， 湖北省武漢市的鐵路橋。 ☆武漢長江大橋位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間， 是萬里長江上的第一座大橋， 也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋， 被稱為“萬里長江第一橋”。 武漢長江大橋建成伊始即成為武漢市的標誌性建築。
1983年10月23日， 吉林省長春市火車站附近。 ☆長春站是中國東北地區及吉林省的鐵路樞紐火車站和吉林省規模最大的火車站之一。 1992年5月26日， 由日本人田菊治郎和平澤儀平投資興建的長春火車站第一代站房， 以整體爆破的形式被拆除。 1994年， 建設新站房。
1983年11月3日， 廣西桂林鐵路沿線的農田。 ☆桂林站位於廣西壯族自治區桂林市象山區上海路與中山南路交界處， 又名桂林南站， 始建於1938年， 是桂林鐵路樞紐客運系統的重要組成部分， 現隸屬中國鐵路南寧局集團管轄。 桂林站由柳州鐵路局施工， 於1977年建成。
1983年10月26日， 山西省大同市的口泉鐵道立交橋。 ☆口泉線東起山西省大同市， 西到該市口泉鎮礦區。 是礦山專用鐵道。 口泉線全長20公里， 共有車站3個。 ---【鐵路運輸， 1983年。 攝影：loose grip】