每個國家的汽車企業大多都有著自己獨到的風格，
彼此各不相同。
德國車就是精致嚴謹，
日本車就是居家省心，
美國車呢就是豪華舒適。
雖然說在豪華車型市場上，
嚴謹的德國人占據了絕對的優勢。
但是要說起豪華轎車的鼻祖，
那還是得追溯回美國。
如何打造一臺舒適的豪華轎車，
問美國人就對了。
而林肯品牌，
又是美式豪華轎車的集大成者。
亦如這一臺林肯大陸一樣。
開出去比奧迪A6有面子！
而且當前的林肯大陸狂降價，
起售價降低到33.68萬。
講真手握30萬還買啥寶馬5系呢？
豪華這個詞，
從來都不是說說就可以的，
而是需要確確實實能夠感受到的。
德國人造豪華轎車，
總是會帶著一種機器般的嚴謹感，
總是讓人感覺冷冰冰的。
而在林肯大陸上就不會，
從大陸的車身上，
你幾乎找不到一條完整的直線，
所有的線條都會帶著一些弧度。
雖然車身長度已經超過了5米1，
但是這么大的一臺車卻不會給你帶來一絲的壓迫感。
“游艇”型的車身，
讓大陸散發出十足優雅氣息。
卻也絲毫不會喪失旗艦車型該有的那種氣場。
線條流暢自然，
弧度優雅。
精致的鍍鉻件，
讓整車透露出一種來自貴族的奢華感。
美國味道很濃。
美國人很喜歡老派的東西，
在美國街頭你經常可以看到許多幾十年車齡的老車，
還依然活躍在道路上。
來到林肯大陸的內飾，
我想你就能夠理解為什么美國人會喜歡老東西了。
現在的豪華，
都會努力強調自己有多么的高科技還是怎么怎么樣的。
內飾全都被各種的屏幕充斥，
完全忘記了到底什么才是豪華。
車廂內大量的充滿歲月感的木質飾板，
質感極佳，
再配上美國人喜歡使用的鍍鉻和真皮。
塑造出來的內飾，
儼然就是一艘高級游艇的模樣，
特別的有高級感。
寬大舒適的座椅，
仿佛是坐在一臺行走的大沙發上。
3米長軸距的加持之下，
大陸的乘坐空間簡直可以是用奢侈來形容了。
同大多數的C級車一樣，
林肯大陸也分別有2.0T和3.0T的動力單元可以選擇。
如果說只是日常的通勤來說，
那么2.0T的動力已經足夠使用。
而要是追求更高標準的綜合體驗，
3.0T則更適合。
且最低油耗百公里僅8.5L，
約5毛。
對于這個級別的車來說，
大陸顯然不會是那種多數人的選擇，
但這也正是它最迷人的地方。
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