摩托車曾經是我國上世紀八十、九十年代常用的交通工具, 車身嬌小、方便快捷, 年輕人也可以通過一輛摩托車而收獲心儀女孩的芳心, 帶著她去戶外兜風。 但由于摩托車具有很大的安全隱患, 經常出現不遵守交通法規、違規運輸、超載、超速的現象, 導致了無數后果嚴重的交通事故, 所以國家出臺了禁摩令, 禁止摩托車在許多城市中通行, 摩托車市場日益下滑, 慢慢消失在了人們的視野當中。
不過在農村中, 摩托車也就是交通中的主力軍, 農民們對于摩托車的依賴很強, 但許多進口摩托車的價格很昂貴,
四五千的摩托車在摩托車市場也很常見, 由于摩托車在城市銷路幾乎被阻斷, 銷量下降后價格也相應降低, 所以這也是農民購買摩托車的曙光。 而四五千的摩托車大多數都是國產品牌或者進口的二手摩托車。
首先我們來探討一下國產摩托車, 四五千的國產摩托車大多都是組裝車, 零件、技術都是從國外購買而來, 由中國的摩托車制造商制作而成, 無論是質量還是耐用度都不及進口摩托車,
其次, 來說一下二手進口摩托車。 許多城市由于禁摩令而不能使用摩托車, 所以二手摩托車市場非常火爆, 大量二手摩托車等待處理, 價格大概都是原售價的一半左右, 差不多就是四五千元。